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三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 (1002ﾚｽ)
三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/
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450: 名無し野電車区 [sage] 2018/12/11(火) 01:47:55.40 ID:0+QzY8f1 距離ありすぎじゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/450
477: 名無し野電車区 [sage] 2018/12/16(日) 16:09:39.40 ID:2oAIer0g >>476 関西なら07で始まるよ 大阪以外は http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/477
645: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/12(土) 10:57:22.40 ID:bDbkQEFw あるとしたら武豊線だったが普通に電化したからな 十中八九ないけど万が一無理矢理一部導入するなら名松線かな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/645
697: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/24(木) 13:46:57.40 ID:N8DrbvMH >>694 じつは亀山の方が乗ってたり 近鉄ないから独占区間なんよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/697
744: うさにゃん [] 2019/01/25(金) 15:17:46.40 ID:0908sDHJ >>742 禁鉄ガイジイライラでワロタァ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/744
781: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/26(土) 16:34:58.40 ID:F2eJ1XJ/ 名古屋を出ると真西を向いてる 多度あたりから山の中を通っていくのは間違いないだろう わざわざ平地を通す理由はない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/781
902: 亀にゃん [] 2019/01/29(火) 02:34:14.40 ID:k/+w0pkI >>896 加太越えのトンネルが古いけど電化設備を設置するには少しの補修だけで十分。 線路に手を加えず電化したとしても単に架線柱を建てるだけで済むからね。 スピードアップや増発も一切考えないなら信号関係は手を加えなくていいし、中在家なんて復活しなくていいしどこかに交換設備を設置する必要もあり得えないしｗ スピードアップはただハイスペックな車両を入れるだけで実現できるね！ 今の関西線非電化区間の線路では直線が多い区間で120キロ運転ができるよ！ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/902
955: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/29(火) 18:33:00.40 ID:eFA2lA2N 津-京都の需要の根拠はどこにあるんだよw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/955
985: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/31(木) 21:06:27.40 ID:kV91SsGe >>982 逆に言えばそんだけやってまだ実現しないのは 行政の怠慢 あなたが知事にでもなって実現しなや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/985
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