【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【新ダイヤ】

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309: 2018/05/19(土)18:57 ID:0(248/563) AAS
思い入れ深き

310(2): 2018/05/19(土)19:04 ID:r(7/19) AAS
>>307
それ現行通準と停車駅変わんないじゃん。
たった1年で通準消滅かよ。

311: 2018/05/19(土)19:34 ID:0(249/563) AAS
311系

312(1): 2018/05/19(土)22:57 ID:M(9/28) AAS
たぶん生田とかのあたりの人なのかな
今の通勤準急なんてダイヤ改正のたびに削減されてきたのによくそんなポジティブに考えられるな

313: 2018/05/19(土)23:20 ID:0(250/563) AAS
313系

314(1): 2018/05/20(日)00:44 ID:K(14/15) AAS
>>310
ラッシュ時のみ運転するなら通準で良さそうだけど、日中も運転するなら区急の方が良いかもな。

315: 2018/05/20(日)01:26 ID:a(17/40) AAS
>>312
幾多の困難を乗り越えてきたんだろう。

316: 2018/05/20(日)07:09 ID:0(251/563) AAS
サイロ

317: 2018/05/21(月)08:59 ID:r(8/19) AAS
>>314
今の東武STL急行が最初の3年間だけ通勤準急だったことなんてもう忘れている人多いのかな？

318: 2018/05/21(月)10:05 ID:0(252/563) AAS
超サイヤ人

319(1): 2018/05/21(月)13:10 ID:0(253/563) AAS
やっぱり需要が新宿＞＞＞＞＞千代田線だからな
朝ラッシュに更なる増発を図るなら新宿行でないと意味がない。

320: 2018/05/21(月)13:24 ID:0(254/563) AAS
光男

321: 2018/05/21(月)14:24 ID:d(11/28) AAS
というか朝ラッシュ時に町田以西発の急行以上の千代田線行きがないからやろ

322: 2018/05/21(月)14:45 ID:0(255/563) AAS
ミニッツ

323: 2018/05/21(月)16:16 AAS
やはり新宿行きのスジを町田方面へ戻して、多摩線優等を千代田線直通にするのが良いと思う

その方が、乗り入れ先がイマイチパッとしない京王に対してのアドバンテージになるだろう

324: 2018/05/21(月)16:26 ID:0(256/563) AAS
三菱

325: 2018/05/21(月)18:07 ID:a(18/40) AAS
>>319
平日朝ラッシュ時は、新宿対千代田線は、ほぼ5:5。終日では、7:3ですよ。

326: 2018/05/21(月)18:11 ID:0(257/563) AAS
光郎

327: 2018/05/23(水)01:12 ID:0(258/563) AAS
麻原彰晃

328: 2018/05/23(水)07:19 ID:0(259/563) AAS
三ツ矢