[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線262【4時間以内】 (1002ﾚｽ)
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141(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)02:55 ID:CMA7/twi0(14/52) AAS
営業赤字の空港でも福岡空港、函館空港など無くなったら困りますよね？？
だからなるべく黒字出すように努力して民営化などに転換していく流れなんですよ。
北海道新幹線は国から永久に税金を注ぎ込むタカリスキーム。
運行会社は名ばかりの民営企業JR北の潰れポッポ屋。
改善が見込まれる空港と、札幌延伸しても１日１７本しか永久赤字ホッカイ新幹線。
142(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)02:57 ID:CMA7/twi0(15/52) AAS
.
営業赤字の空港でも福岡空港、函館空港など無くなったらみなさん困ります
北 海 赤 字 失 敗 新 幹 線 が 無 く な っ て も 誰 も 困 ら な い
143: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-EFeN [126.245.143.129]) 2018/03/17(土)10:32 ID:pcoU6SxRp(1/10) AAS
>>138-139
函館の観光客、過去最高の560万人 昨年度、新幹線開業が寄与
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
１日平均で2100人でもこんなにきましたが？
何も観光客は新幹線「だけ」で来るわけじゃないけどなw
> 交流人口？？
> どことどこの交流が増えたというのかな〜？
こう言ってしまうのを見ると、交流人口とは何か知らないんだなw
144: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-EFeN [126.245.143.129]) 2018/03/17(土)10:35 ID:pcoU6SxRp(2/10) AAS
>>140-142
使われなくなったというのは、路線が減って発着枠に余裕ができた
という意味な。
空港も民営化されて経営努力にもかかわらず赤字が出るようだったら
その分空港使用料や着陸料に跳ね返ってくるんじゃないの？
公金による赤字補填がなくなったら料金値上げという形で
利用者にしわ寄せがくるリスクもあることを忘れずにw
145: (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) 2018/03/17(土)13:09 ID:+RiYBUJa0(3/7) AAS
>>131
ずっと走る続けるからナマポ乞食が心配することではない。
146: (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) 2018/03/17(土)13:09 ID:+RiYBUJa0(4/7) AAS
>>132
１７本は本決まりじゃないから。
147(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:11 ID:CMA7/twi0(16/52) AAS
航空屋は料金値上げだろうが値下げだろうが好きにやればいい。
それで客離れ起きれば経営合理化すればいい、値下げで倒産しそうなら潰れればいい。
そこに需要ある限りどんどん新規が参入する。
ポッポ屋は値下げも値上げも新規参入もない。でも破綻、廃線はある。
潰れたあとは巨大な鉄筋コンクリートのストーンヘンジと莫大な残債が長い将来に渡り国民の肩にのしかかる。
148: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:13 ID:CMA7/twi0(17/52) AAS
.
札幌延伸しても１日１７本しか永久赤字ホッカイ新幹線
149: (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) 2018/03/17(土)13:13 ID:+RiYBUJa0(5/7) AAS
ザマーは航空関係で付け焼刃の発言するのは止めておけ。
ザマーには最も縁遠い交通機関の一つなんだから、ボロでまくるから。
150: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:13 ID:CMA7/twi0(18/52) AAS
北陸 画像ﾘﾝｸ[jpg]:art55.photozou.jp （２３本）
長崎 画像ﾘﾝｸ[jpg]:smizok.net （２６本）
新函館ー札幌 画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.1242.com （ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
151: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:15 ID:CMA7/twi0(19/52) AAS
２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
152: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:17 ID:CMA7/twi0(20/52) AAS
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
省4
153(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:28 ID:CMA7/twi0(21/52) AAS
＞何も観光客は新幹線「だけ」で来るわけじゃないけどなw
その通り。
分かってるじゃんww
東南アジアからのチャーター便が貢献してる。
154(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:28 ID:CMA7/twi0(22/52) AAS
新函館北斗駅 ２１００人しかないのに 交 流 人 口 だ と さ w w w w
北海土民ってホントにバカの子しか育たないんですねwww
155: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:30 ID:CMA7/twi0(23/52) AAS
北海道新幹線開業で青函間の繋がり消滅の危機
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
それでは、分かりやすく料金でも比較しましょう。
（在来線時代）青森〜函館
運賃：3,240円
料金：2,250円（指定席）
料金：1,730円（自由席）
合計：5,490円（指定席）
合計：4,970円（自由席）
（北海道新幹線開業後）青森〜新青森〜新函館北斗〜函館
省4
156: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:30 ID:CMA7/twi0(24/52) AAS
通期の最終赤字、計画比４．８％縮減 いさりび鉄道 ／北海道
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
いさりび鉄道の赤字補てん 函館市
外部ﾘﾝｸ:www.city.hakodate.hokkaido.jp
3セクの割高運賃に沿線住民は泣き、自治体は赤字補填に泣く。
結局誰も得しなかった北海道新幹線。
157: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:31 ID:CMA7/twi0(25/52) AAS
◆ 1年目利用者「北陸新幹線 925万人」「北海道新幹線 230万人」- 2ch net
2chｽﾚ:news4vip
４倍も違うwwwwwwwwwwwwwwww
158: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:33 ID:CMA7/twi0(26/52) AAS
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】スレで叫ぶ厚顔無恥な北海道民
2chｽﾚ:rail
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？
159: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:35 ID:CMA7/twi0(27/52) AAS
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。
↑ ↑
これが150年タカリまくってきたホッカイ土人の本性
160: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/17(土)13:37 ID:CMA7/twi0(28/52) AAS
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
1 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
（道民談）
2chｽﾚ:rail
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