[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線262【4時間以内】 (1002ﾚｽ)
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647: (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-EdfM [182.251.251.50]) 2018/03/29(木)13:14 ID:q05qVqAza(1) AAS
>>641
本数も少ないですし、構内踏切で良いのでは？
648: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/29(木)13:22 ID:JMRORaVL0(6/10) AAS
１時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
649: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/29(木)13:40 ID:JMRORaVL0(7/10) AAS
いまに道民が血相変えて火消しに来ますよwwwwww
話題逸らしにレス飛ばし・・・ なんでもアリの土人だからwww
650: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/29(木)14:25 ID:JMRORaVL0(8/10) AAS
ニュー速で道民が血相変えてスレ埋め、レス流しやってますよwwww
民度低いのどうのって言うより白痴が多いのかもよ、北海道民は。
651: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/29(木)15:08 ID:JMRORaVL0(9/10) AAS
↓ この人に同情したくなるよ、痛すぎてwwww
2chｽﾚ:newsplus
「愛する郷土を守りたい！」という一生懸命さだけが空回りしてるという実例だよなwwww
652: (ﾜｯﾁｮｲ 7ed3-kUw7 [153.205.62.245]) 2018/03/29(木)20:14 ID:cFASO3Pf0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
長崎ルート、フル規格優位 九州新幹線で国交省試算 | 2018/3/29 - 共同通信
良かったね、FGTじゃなくてフル規格だよ
653: (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-yg2B [42.126.138.31]) 2018/03/29(木)20:38 ID:mhzgkOY70(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
654: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/29(木)22:29 ID:JMRORaVL0(10/10) AAS
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
655(7): (ﾜｯﾁｮｲ 7f9f-GulL [106.160.36.212]) 2018/03/29(木)22:41 ID:ivt78mST0(1) AAS
鹿児島といい長崎といい九州ばかり優遇かよ
656: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)00:07 ID:PfmoNiXl0(1/39) AAS
>>655
「優遇」 じゃなくて 「実力」の 差
2chｽﾚ:rail
657: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)00:08 ID:PfmoNiXl0(2/39) AAS
>>655
事実は事実として受け止めなきゃ。 なぁ道民
2chｽﾚ:rail
658(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7ea5-BoJl [153.225.197.139]) 2018/03/30(金)00:50 ID:EAmZkOKq0(1/3) AAS
>> 655
長崎（西九州）ルートは前途多難だよ。
FGTが難しいとなった途端全フル化を巡って沿線自治体間で足並みの乱れが表面化してしまった。
全フル反対の佐賀県内でも、武雄・嬉野両市は長崎に同調して全フル推しというねじれ現象が起きてる。
札幌より早く開業するとは言っても、博多・山陽へ直通しない尻切れトンボ状態なうえに、
鹿児島ルートと違っていつ全線が開業するかわからない。
こんな中途半端ぶりでは高速バスへ流れてしまうかもね。
659: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)01:01 ID:PfmoNiXl0(3/39) AAS
ＪＲ北、最終損失１７９億円 修繕費重く過去最大 来年度 ／北海道
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
660(1): (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)01:02 ID:PfmoNiXl0(4/39) AAS
>>658
長崎ルートは前途多難ってwwwwww
北海道は前途洋々か？？？？？？？？？？
661: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)01:04 ID:PfmoNiXl0(5/39) AAS
>>658
道民民独特のネタミ・ヒガミ全開ですねwww
662: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)01:06 ID:PfmoNiXl0(6/39) AAS
>>655
「優遇」 じゃなくて 「実力」の 差
2chｽﾚ:rail
663: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)01:06 ID:PfmoNiXl0(7/39) AAS
>>655
事実は事実として受け止めなきゃ。 なぁ道民
2chｽﾚ:rail
664: (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)01:10 ID:PfmoNiXl0(8/39) AAS
長崎ー博多は現行在来線でも１時間５０分台。
そもそも新幹線の必要性がない。
ディーゼルガラガラ言わせて３時間半かけてやっと新幹線駅に辿り着く僻地札幌民とは違うんです。
新幹線に飢えてる度も断トツに札幌が上。 というか飢えてる度は日本一＞札幌
665: (ﾜｯﾁｮｲ 7ea5-BoJl [153.225.197.139]) 2018/03/30(金)01:27 ID:EAmZkOKq0(2/3) AAS
>>660
今現在北海道はスンナリと全フルで整備中でしょ。
長崎ルートみたいに自治体同士のゴタゴタはないし。
佐賀と同様ルート途上にある青森はさらなる高速化と第二青函建設を要望してるくらいだからな。
なんで似通った境遇でこうも温度差があるのかね？
666(1): (ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80]) 2018/03/30(金)01:59 ID:PfmoNiXl0(9/39) AAS
似通った境遇じゃないだろ。
全くに通ってない長崎と札幌。
新幹線などどーでもいいと思っている長崎人。
新幹線を喉から手が出るぐらい飢えてる僻地札幌人。
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