[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線262【4時間以内】 (1002ﾚｽ)
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875: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)16:28 ID:QefEms7C0(12/71) AAS
>>869
札幌は200万都市なんだから、150万都市の福岡並みあっても不思議じゃないですね？
ということは、札幌開業の暁にはこれぐらいは来るんでしょ？
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
876(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)16:41 ID:QefEms7C0(13/71) AAS
北海道新幹線推進派１０年選手の(ﾜｯﾁｮｲ 1373-lfby [202.140.205.220])
エゾの200万都市札幌は鹿児島中央より多いんですね？？
（鹿児島中央 39本）
877(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1373-lfby [202.140.205.220]) 2018/04/05(木)18:11 ID:EvB5nirT0(6/6) AAS
まずは東京〜博多の「のぞみ」だけ取り出してみな？ ＞博多
878(4): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-qPsF [1.75.9.186]) 2018/04/05(木)19:09 ID:qTzmfhoJd(1/5) AAS
>>876
鹿児島は東京に直通してないから論外。
輸送力を出さないと単なる印象操作と変わらない。
ここで何をわめこうが工事は進む。
土地の取得なんて簡単だし。
879(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)19:23 ID:QefEms7C0(14/71) AAS
>>878
鹿児島は東京に直通してないから論外？？？
へ？ は？ ひ？？
880: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)19:24 ID:QefEms7C0(15/71) AAS
>>877
東京〜博多の「のぞみ」だけ？？？？
その意味は？？
881: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)19:28 ID:QefEms7C0(16/71) AAS
>>877
新幹線って東京との直通通し客が何より大事なのか？
極端な話、新幹線も商売なんだから、どこと繋がっていようが客が乗ってくれて運賃払ってくれれば結構でしょう。
チミたちの考え方全くわからない。
882: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)19:34 ID:QefEms7C0(17/71) AAS
新函館みたく東京直通でも新幹線史上初の赤字路線になったら元も子もない。
鹿児島中央のように行き先が博多メイン、一部新大阪でも儲かればいい。
鹿児島でちょっとしか乗らなくても、熊本〜広島とか博多〜岡山とかの客がたくさん利用してくれればいい。
それでこそ面で結ぶ鉄道の利点が発揮される。
883: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)19:37 ID:QefEms7C0(18/71) AAS
仙台〜札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市がＺＥＲＯという無産業原野地帯じゃ、鹿児島中央〜新大阪みたくはいかない。
884(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)19:39 ID:QefEms7C0(19/71) AAS
●今日のキーワード
”無産業原野地帯”
これは仙台以北熊襲〜蝦夷を指して使われる言葉。
885: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)19:49 ID:QefEms7C0(20/71) AAS
仙台ー札幌 無産業原野地帯の図解
画像ﾘﾝｸ[jpg]:yamao.lolipop.jp
886: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-48cP [126.245.67.122]) 2018/04/05(木)19:50 ID:7pgMRcwap(1/4) AAS
>>884
おい爺さん、熊襲は九州だぞw
887: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-48cP [126.245.67.122]) 2018/04/05(木)19:53 ID:7pgMRcwap(2/4) AAS
ちなみに佐治敬三は間違った認識のもとで熊襲発言してるからな。
念のためw
888(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)20:10 ID:QefEms7C0(21/71) AAS
●今日のキーワード
”無産業原野地帯”
これは仙台以北熊襲〜蝦夷を指して使われる言葉。
889: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)20:11 ID:QefEms7C0(22/71) AAS
仙台ー札幌 ７００ｋｍ 無産業原野地帯の図解
画像ﾘﾝｸ[jpg]:yamao.lolipop.jp
890(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)20:16 ID:QefEms7C0(23/71) AAS
>>878
輸送力？
>>5参照
891(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)20:17 ID:QefEms7C0(24/71) AAS
>>878
>>15参照
892: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)20:24 ID:QefEms7C0(25/71) AAS
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する！」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です
省4
893: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)20:25 ID:QefEms7C0(26/71) AAS
福井が４０本で、札幌が１７本
札幌の収支採算性が福井の３分の１
だから札幌１７本でも別におかしくはない。
本数/採算性でまあまあ整合性は取れている。
894(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/05(木)20:26 ID:QefEms7C0(27/71) AAS
仙台〜札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市がＺＥＲＯという無産業原野地帯じゃ、鹿児島中央〜新大阪みたくはいかない。
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