[過去ログ] 東北新幹線 part105 (1002レス)
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923: (ワッチョイ 0dc3-NqNf [106.72.166.192]) 2018/07/20(金)07:50 ID:CUu5ElpJ0(1) AAS
ヒントはいわて沼宮内を間違えるくらいのアホ
924
(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd43-OCue [49.98.157.74]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/20(金)08:08 ID:d925dxyYd(1) AAS
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
925: (オイコラミネオ MM91-rqCI [150.66.102.236]) 2018/07/20(金)08:17 ID:0Zq9MohNM(1) AAS
ヒント
◆JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞

 経営悪化に伴い赤字路線の見直しを進めているJR北海道に対し、国が検討している財政支援の規模が2019、20年度の2年間で総額約400億円に上る見通しであることが19日、分かった。
青函トンネルの維持管理費や貨物列車の運行で生じる費用負担の軽減、宗谷線名寄―稚内間など「単独維持困難」とされる7路線8区間の維持に充てる。

JRや道は、北海道新幹線が札幌に延伸する
30年度までの長期的な支援を求めていたが、国は自立経営に向けたJRの改革を進めるには、今後の収支改善や路線見直しの推移を検証しながら追加支援を検討するのが得策と判断。当面2年間の支援を決めた。

外部リンク:www.hokkaido-np.co.jp

◆JR北海道に400億円支援 路線維持へ国が2年間
2018/7/20 02:00 共同通信
省2
926
(1): (ワッチョイ 3db1-KceU [210.139.240.41]) 2018/07/20(金)22:16 ID:UW1JCyd90(1) AAS
>>924
まずはコンセントが付いてないオンボロE2系を駆逐しないと
927: (ブーイモ MMd9-+imf [210.148.125.255]) 2018/07/21(土)13:23 ID:vEk+/VxUM(1) AAS
まずは知ったかでアホで、ニートでクレカも作れない、情報はネットばかりで行動力もない、人の悪口ばかり吐きまくる、この世の中で役など立たないくせにプライドだけは高いヒントを駆逐しないとな
928: (ワッチョイ 23c6-j5g6 [219.121.138.56]) 2018/07/21(土)16:07 ID:qZYeWr+O0(1) AAS
クソの役にも立たない盛岡以北は廃止でいい
税金と資源を食い潰すだけの環境破壊路線だw
929: (ワッチョイ 3dbe-Z9Wx [210.231.16.4]) 2018/07/21(土)16:12 ID:Uuqw9KNI0(1) AAS
いくらここでくさしても、今日も東北新幹線は何事もなかったように北に向かうのでした。
おしまい。
930: (ワッチョイ 9b0d-Nigg [111.98.113.150]) 2018/07/22(日)18:34 ID:v1onAUn10(1) AAS
北海道は新青森乗り換えにしちゃえばいいだけだろ
931
(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd03-OCue [1.72.5.58]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/22(日)19:25 ID:oGs0Jkjmd(1) AAS
>>926
激しく同意 E3系も要らない
932
(1): (ワッチョイ e345-HIO6 [211.18.246.145]) 2018/07/25(水)10:24 ID:5mpl5yHR0(1) AAS
08/25(土)  はやぶさ1号/はやぶさ5号(東京→新函館北斗)

普通&グリーンは、5分未満で瞬殺wwwwwwwwww
はやぶさ101号があればなぁ…
933: (ササクッテロレ Spe1-3g7x [126.247.70.248]) 2018/07/25(水)12:29 ID:V57yf+PJp(1) AAS
みんなGLAY目当てか
当日、新青森以北の乗車率どれくらいになるんだろう?
934: (ワッチョイ e58a-pvuh [118.17.63.202]) 2018/07/25(水)13:20 ID:b/aL+IGb0(1) AAS
E4系さいこう!!
動画リンク[YouTube]
935: (ワッチョイ e54c-H0hI [118.237.178.16]) 2018/07/25(水)15:03 ID:dcDIpOMY0(1) AAS
9月8日(土)大宮発 新青森行きの臨時「はやぶさ101号」にえきねっととモバイルSuicaで50%割引のインターネット限定のおトクなきっぷを発売します
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
936: (アウアウエー Sa13-WE4d [111.239.186.177]) 2018/07/25(水)22:05 ID:lx2LLogEa(1) AAS
>>932
前日に青森に入っておいて、いつもガラガラ・一両貸切もザラなはやて91号を特定特急券で乗ればいい
937: (ワッチョイ 23c6-j5g6 [219.121.138.245]) 2018/07/25(水)22:14 ID:5IDmKpsw0(1/2) AAS
>>931
E5系やE6系こそ要らんぞ
無駄に速い高コスト車輌は減らせ!

あれならE2系やE3系の量産で十分
温暖化防止の為にも新幹線は減速しろ
938: (ワッチョイ 3dbe-Z9Wx [210.231.16.4]) 2018/07/25(水)22:17 ID:VRBXKmYe0(1/3) AAS
こんなとこで、腐しても
明日も東京駅から何事もなくE5/E6は北に向かうのでした。
おしまい。
939
(1): (ワッチョイ 23c6-j5g6 [219.121.138.245]) 2018/07/25(水)22:21 ID:5IDmKpsw0(2/2) AAS
新幹線が発展するほど、停滞しまくりの日本経済
地方都市に至っては衰退の一途

デフレと財政・環境悪化の元凶ですなw
940: (ワッチョイ 3dbe-Z9Wx [210.231.16.4]) 2018/07/25(水)22:35 ID:VRBXKmYe0(2/3) AAS
なら、ヒントくんと共に実力行使とやらをして日本国の世論に新幹線という公共交通機関は、
デフレと財政・環境悪化の元凶と知らしめたほうがよろしいのではないか?
941: (ワッチョイ 3dbe-Z9Wx [210.231.16.4]) 2018/07/25(水)22:38 ID:VRBXKmYe0(3/3) AAS
まさかと思うが、このような掲示板に
カビの生えたようなフレーズを毎日のように書き込むのが
実力行使なんて、ないですよねぇ
942: (ワッチョイ 45f2-uNrJ [60.38.103.31]) 2018/07/25(水)22:44 ID:L79gNy/20(1) AAS
>>939
前後が繋がってないぞ口だけ刈谷
地元の巨大メーカー様に生かして貰ってるクセして道路族や自動車産業に喧嘩売るなよ
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