[過去ﾛｸﾞ] 【EXE/VSE】小田急ロマンスカー95【MSE/GSE】 (1002ﾚｽ)
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114: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKde-/306 [353462058665469]) 2018/04/27(金)00:42 ID:1n+wH461K(1/2) AAS
>>103
モーニングウェイはできたばっかだから、亡くなったもくそも元から無いだろと突っ込んで見る。
ホームウェイは結局、ラッシュ時の本数多い時間帯に長時間ホームを占領させときたくないからだな（分割でも幌を外すのに時間掛かるから）
115(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKde-/306 [353462058665469]) 2018/04/27(金)00:44 ID:1n+wH461K(2/2) AAS
>>95
10連の分割可能なGSEを製造して、7号車と8号車はEXEやMSEと同形にすればいいな。
116(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-q0rK [126.13.122.51]) 2018/04/27(金)02:09 ID:Jsw+uURG0(1/3) AAS
>>115
10連にこだわらなくてもいいんじゃないかな。10連×2本を7連×3本で置き換える
イメージというか。複々線で増発も可能になったのだし。
ただ、EXEαを3編成目から10連貫通に改造し、中間の運転台撤去。両端をGSEタイプに
改造なんてのもありか？いまさらか？
117: (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-OaYH [219.206.18.201]) 2018/04/27(金)07:11 ID:b3ekkYqB0(1) AAS
>>116
EXEの置き換えなら10両にこだわらないと駄目だろ
平日のホームウェイは今でも満席ばっかりなんだから
118(1): (ﾜｯﾁｮｲ d72b-luqG [220.145.232.95]) 2018/04/27(金)13:56 ID:iYZNkK8U0(1) AAS
「ロマンスカーミュージアム」２０２１年春 開業
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.odakyu.jp
LSEも少なくとも先頭車1両が展示される模様
119: (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-luqG [153.151.162.102]) 2018/04/27(金)14:32 ID:IK95sD8I0(1) AAS
SEが保存されてる倉庫はそのまま活用されるのかな
120: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-R1vu [AQ83nqs]) 2018/04/27(金)16:48 ID:GI52IosTK(1) AAS
2600や9000は喜多見に残留？
121(2): (ﾜｯﾁｮｲ 229f-c97c [27.95.131.103]) 2018/04/27(金)16:50 ID:PJ14UYpW0(1) AAS
>>118
LSEは2両っぽいね（一部車両の解体pdfより）
で、一番大事なSE車は、中間車2両が解体…
2200も、1両解体されるみたいね
「東武博物館」の小田急版みたいな感じにでもなるのか
122: (ﾜｯﾁｮｲ b7b3-s8TH [60.120.18.187]) 2018/04/27(金)18:40 ID:0uB9zce80(1) AAS
中間2両解体という事は喫茶カウンターの車両を残すのかな
123: (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-q0rK [126.13.122.51]) 2018/04/27(金)19:43 ID:Jsw+uURG0(2/3) AAS
>>121
URLプリーズ
124(3): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM42-8RF2 [49.129.184.186]) 2018/04/27(金)20:17 ID:0AxC8mnFM(1) AAS
ミュージアム滅茶苦茶嬉しいけどSSE中間車解体か…ショックだ
125(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-wO2U [1.75.239.246]) 2018/04/27(金)20:22 ID:Z/pL+2vEd(1) AAS
SSSEということか…
126: (ｱｳｰｲﾓ MM9b-YWv5 [106.139.8.25]) 2018/04/27(金)20:23 ID:UiaT8E6gM(1) AAS
まあ、買う人が現れるのを待つか
この発表で興味もった人がいるかもしれない
127: (ﾜｯﾁｮｲ c6a5-i+ZP [153.215.193.35]) 2018/04/27(金)20:42 ID:AWzS8v9N0(1) AAS
Lはニシキゴイ携帯を収蔵している某現代美術館からお声が掛かりそうな美形ではあるんだよな…
128(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-q0rK [126.13.122.51]) 2018/04/27(金)20:45 ID:Jsw+uURG0(3/3) AAS
>>121
自己解決した。
>>124
当時の役員会で、「永久保存」と決まったはずなんだが、小田急の言う永久というのは、
せいぜい20年ちょっとということなのかw
全部つぶすわけじゃ無いから、一応永久保存にはなっているなんて、詭弁を弄しそうだけどね。
129: (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-ScxL [111.104.21.109]) 2018/04/27(金)20:57 ID:uG3OdXAU0(1) AAS
>>125
ﾜﾛﾀw
130: (ﾜｯﾁｮｲ 2728-luqG [150.147.105.243]) 2018/04/28(土)01:34 ID:WDgI0wIU0(1) AAS
GSE2編成目新造、EXE1編成リニューアル
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.odakyu.jp
一部車両の解体と今後の保存・展示について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.odakyu.jp
131(1): (ﾜｯﾁｮｲ 83a5-E4Iz [114.163.245.104]) 2018/04/28(土)06:35 ID:0UGXpVYi0(1) AAS
これか
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
NSEとHiSEって
まだ残ってるのか？
132(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-i5L9 [1.75.212.13]) 2018/04/28(土)18:49 ID:C9/ia0tmd(1) AAS
ジオラマも歴代ロマンスカーの模型(SE以降)走らせるよね？
133(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM42-8RF2 [49.129.184.186]) 2018/04/28(土)19:21 ID:K0/5KodkM(1) AAS
>>131
今なら相模大野で車庫の奥に止まってるの見れるんじゃねNSEとHiSE
>>132
ジオラマの模型サイズがわからんけど
NゲージだとしたらSE以降どころか
1910、1700、2300も模型化されてるから
小田急の特急形ほぼ網羅できる
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