[過去ﾛｸﾞ] 【EXE/VSE】小田急ロマンスカー95【MSE/GSE】 (1002ﾚｽ)
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983(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-iQFA [106.167.175.79]) 2018/11/05(月)19:27 ID:8hDMUWUz0(1) AAS
人が答えを求めてる質問してるときに的外れな回答されたらもうその人に聞きたくなくなるってわからないのかな？もしかして、ヒント野郎はアスペルガー？
984: (ﾜｯﾁｮｲ a69f-yxtD [121.107.1.173]) 2018/11/06(火)09:31 ID:6nLZl+Jb0(1) AAS
まぁ間違いなくそうだろうな。
ヒントって書くことが面白いんだろ、今本人の中では。
985: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-Phi8 [110.233.246.88]) 2018/11/07(水)00:45 ID:0RxzD3LKM(1) AAS
「ヒント」NGワード登録推奨
986(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-zV7r [60.127.41.232]) 2018/11/07(水)00:58 ID:9Q3BubF00(1/2) AAS
次スレどうするよ？
987(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM57-gfHU [150.66.91.74]) 2018/11/07(水)07:08 ID:9U9dN7m6M(1/2) AAS
ヒント
つぎスレはよ
988: 774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-+VfB [126.229.2.237]) 2018/11/07(水)07:34 ID:iE+w4jE3r(1) AAS
>>986-987
次スレは>>951にあります
989: (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-zV7r [60.127.41.232]) 2018/11/07(水)08:26 ID:9Q3BubF00(2/2) AAS
あぼーんされてて見えなかった
990: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM57-gfHU [150.66.91.74]) 2018/11/07(水)08:33 ID:9U9dN7m6M(2/2) AAS
ヒント
東海道線、辻堂駅でオーバーラン 「雨で制動距離伸びた」
６日午後１時２５分ごろ、神奈川県藤沢市辻堂１丁目のＪＲ東海道線辻堂駅で、籠原発平塚行き下り普通電車が停車位置を約２０メートル行き過ぎる運行ミスがあった。
ＪＲ東日本横浜支社によると、電車を後退させると踏切が誤作動する恐れがあり、次の茅ケ崎駅までそのまま運行した。３０代の男性運転士は「雨で制動距離が伸びてしまった」などと話しているという。
辻堂駅で乗り降りする予定だった乗客を含め約１５００人に影響。上下線計２本が最大約５分遅れた。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
991: [age] 2018/11/07(水)08:42 AAS
次スレやな
【EXE/VSE】小田急ロマンスカー97【MSE/GSE】
2chｽﾚ:rail
992(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-6RPj [126.36.58.185]) 2018/11/07(水)12:06 ID:FZoKRjPl0(1) AAS
>>983
質問したら誰かが自分の為に懇切丁寧に教えてくれるって思うのは小学生までだろ
993: [age] 2018/11/07(水)12:51 AAS
>>992
名言！
994: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-T12W [110.165.130.97]) 2018/11/07(水)16:09 ID:XVxgNtmaM(1/7) AAS
^4
995: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-T12W [110.165.130.97]) 2018/11/07(水)16:10 ID:XVxgNtmaM(2/7) AAS
^5
996: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-T12W [110.165.130.97]) 2018/11/07(水)16:10 ID:XVxgNtmaM(3/7) AAS
^6
997: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-T12W [110.165.130.97]) 2018/11/07(水)16:11 ID:XVxgNtmaM(4/7) AAS
^7
998: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-T12W [110.165.130.97]) 2018/11/07(水)16:11 ID:XVxgNtmaM(5/7) AAS
^8
999: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-T12W [110.165.130.97]) 2018/11/07(水)16:12 ID:XVxgNtmaM(6/7) AAS
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1000: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-T12W [110.165.130.97]) 2018/11/07(水)16:12 ID:XVxgNtmaM(7/7) AAS
1…
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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