[過去ﾛｸﾞ] 【EXE/VSE】小田急ロマンスカー95【MSE/GSE】 (1002ﾚｽ)
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318: (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-6+Fv [126.13.122.57]) 2018/06/13(水)22:23 ID:kr59bmVp0(2/2) AAS
>>317
結局GSEの増備になってしまうだろうな。
319: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-67nR [106.161.161.184]) 2018/06/14(木)00:14 ID:Tp44VFDxa(1) AAS
LSEの代わりだから
オレンジ色にしたわけでしょ
320(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-m0US [219.175.106.22]) 2018/06/14(木)17:03 ID:Q4OV/qQ30(1) AAS
EXEを更新するときに外部まで岡部色に変える必要あったのか？
普通に原色のままでよかった気がするけど
321(2): (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-ygV3 [110.165.197.52]) 2018/06/14(木)19:39 ID:MoUgVMvMM(1) AAS
MSEの糞座席をEXEと同じやつに交換しろ
322: (ﾜｯﾁｮｲ abb3-4dYe [126.13.122.57]) 2018/06/14(木)22:13 ID:ni5HP0Of0(1) AAS
>>320
うんこ色勘弁。LSE色にすればよかったのかもな。
EXEクラシック･･･
>>321
そうすると、窓とピッチが合わなくなり、定員も減るぞ。
EXEが1000ミリピッチであの厚さのイスなのに、MSEからは983ミリで
ペライスにすることで、狭くない感じを出しているだけだから。
323: (ﾜｯﾁｮｲ ef20-Bw3Y [223.135.228.168]) 2018/06/15(金)11:28 ID:ApO/h9qb0(1) AAS
今日のLSEモーニングウェイ92号は白幕だった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
324: (ﾜｯﾁｮｲ 6bee-Hvr/ [110.232.5.172]) 2018/06/15(金)16:42 ID:kIdMH8Zc0(1) AAS
今日の「スーパーはこね17号」を箱根湯本付近で待ち受けたが、『はこね』表示で現れた・・、orz...。
早く幕回しをやられてしまったようだ。
近くの同業者達、自分も撃沈。
325: (ﾜｯﾁｮｲ 0b30-Bw3Y [150.147.104.230]) 2018/06/15(金)19:41 ID:aAHDReny0(1) AAS
LSEラストラン広告
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
9月29日に新宿→秦野で臨時列車
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
326(1): (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-ygV3 [110.165.191.192]) 2018/06/15(金)20:08 ID:SHcsguXYM(1) AAS
ロマンスカーの引退の時って
必ず想いっていうよな
327: 2018/06/15(金)21:02 AAS
今日新百合ヶ丘で写真撮ってる奴多かった
328(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbd9-Bw3Y [218.110.103.182]) 2018/06/16(土)13:19 ID:ggJO4l0o0(1) AAS
>>326
HiSE、RSEの時は想いは、引き継がれる。だったね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
329: (ﾜｯﾁｮｲ cba5-mJaI [124.102.156.239]) 2018/06/16(土)19:01 ID:B8YxQNAh0(1) AAS
80系300番台と小田急5200形はある種の完成形だったと思う
330: (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-zq67 [111.239.190.195]) 2018/06/16(土)20:04 ID:iKlpKEDHa(1) AAS
そういえばNSEが引退したのがもう20年程前か。
丁度同じくらい使われたという事かな。
あの当時でさえ抵抗制御やら電磁直通ブレーキなんて古臭くて嫌だったと思った。
けど最新の車両って全国レベルではそんなに普及していなくて古い車両の置き換えって想像以上に進んでいない事を思い知らされたな。
331: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-4KGM [1.72.6.169]) 2018/06/16(土)23:19 ID:h+FQEcMvd(1) AAS
>>328
１００００の場合は、正確には想いはリンゴの故郷に引き継がれるだよな。
２００００の富士急行きは、廃車からかなりたってから発表されたが。
332: (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-sVXt [182.251.240.1]) 2018/06/16(土)23:21 ID:s/VLhI1pa(1) AAS
NSEは最後まで残ったのがアレだったのがな
333: ３３３ (ﾜｯﾁｮｲ cb8a-m0US [60.36.106.61]) [333] 2018/06/17(日)01:03 ID:OewdfSa20(1) AAS
333（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333いい
334: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-GHB8 [126.161.124.113]) 2018/06/17(日)03:29 ID:IBgvPUgIr(1) AAS
>>321
あれ、地下区間の難燃材使用制限量の関係だろ？
だとしてもひどい椅子だわ
335: (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-zq67 [111.239.190.73]) 2018/06/17(日)06:05 ID:N+/dhEDHa(1) AAS
これから改造予定のEXEはGSEと同じ座席なんてどうかな。
もちろんモケットは別の色で。
更新時期の違いで差異が出てしまうけどさ。
336: (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-Kh6U [36.8.11.45]) 2018/06/17(日)18:01 ID:F0Jo8QH70(1) AAS
そういえば今回は「The Last Running」のフレーズ使ってないのね
337: (ﾜｯﾁｮｲ 6b2b-6YwJ [116.80.156.196]) 2018/06/17(日)20:07 ID:tVWczDZ40(1) AAS
NSEは最終日前日まで2本で運用して、ほとんど毎日走っていたのに、LSEは休むのが多すぎ。
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