[過去ﾛｸﾞ] 【EXE/VSE】小田急ロマンスカー95【MSE/GSE】 (1002ﾚｽ)
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72: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM1f-1XVG [153.233.58.185]) 2018/04/07(土)18:20:53.01 ID:rAFvj1GyM(1) AAS
>>69
この様な知ったか君が、マグマ大使は80年代には放送してないと、したり顔で言うんだよなw
74: (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-IVD0 [114.150.110.200]) 2018/04/08(日)10:21:03.01 ID:ILzb446M0(1) AAS
置いときますね
っ 砂
95(2): (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-fvqh [126.13.122.51]) 2018/04/24(火)03:09:59.01 ID:Ymrk0zA90(1) AAS
RSEデビュー時点で、前展望がある編成は、NSE、LSE、HiSEで合計15編成あったんだよな。
それが今ではたったの4本。箱根観光を重視し、複々線の面白さを見せるのは、
小田急としての売りだと思うのに、前展望はたった4編成で回すとか、ありえない。
今すぐEXEの更新はやめて残りは廃車し、GSEを5本増備。
車両数が不足する分として、さらに2本増備でVSEと合わせて11編成くらいは、
前展望車を確保するべきなんじゃ？
通勤需要はMSEとEXEα、増備分のGSEによる増発で十分まかなえるだろ。
つーか、特急の駅での分割併合もやめていいんじゃ？
253: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-MKns [126.211.7.164]) 2018/05/26(土)15:33:40.01 ID:djTd0aofr(1) AAS
>>252
奇跡的馬鹿の空席情報(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
307: (ｽｯﾌﾟ Sde2-YPqG [1.75.10.148]) 2018/06/12(火)07:43:25.01 ID:SHTnQlfMd(1) AAS
えくせの時代
342(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9ba5-mJaI [114.145.47.150]) 2018/06/20(水)19:37:27.01 ID:Iw7/XAQh0(1) AAS
3100と7000の全盛期って、運用は完全に一体だったの？
634: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-dm9Q [111.239.57.195]) 2018/08/18(土)09:25:13.01 ID:Cbdh3wV9a(1) AAS
>>632
次は金星で
661: (ﾜｯﾁｮｲ d7fb-fTNn [110.233.162.26]) 2018/09/06(木)10:04:07.01 ID:ZnmzXZxE0(1) AAS
M78星雲号瞬殺
799: 名無しでGO！ (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-aAqJ [126.211.113.57]) 2018/10/12(金)19:46:09.01 ID:Z55zwYpor(1) AAS
>>795
激しく同意。
929: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM25-lPdB [122.130.227.34]) 2018/10/27(土)19:42:36.01 ID:42lMfToiM(1) AAS
当時ははこねとさがみが町田通過で
あしがら、えのしま、あさぎりが町田停車かな
生田に住んでた藤子不二雄FA両氏は出版社に行くときは
向ヶ丘遊園からロマンスカーだったと言うのは有名な話かな
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