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【奈良線も陥落近し？】国鉄103系を語るスレpart19 (1002ﾚｽ)
【奈良線も陥落近し？】国鉄103系を語るスレpart19 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/
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905: 名無し野電車区 [] 2018/11/17(土) 18:45:10.53 ID:p 奈良線。 今日も淡々と103系。 一部カーブのP設定セイゲン155もそのまま。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/905
906: 名無し野電車区 [] 2018/11/17(土) 19:24:05.12 ID:0 >>905 >セイゲン155 155km/h出せるのかw 103系で155km/h出たら車内外想像を絶する五月蝿さで喚き散らして爆走やろなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/906
907: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/17(土) 19:28:18.04 ID:0 103の運転士「高速進行！」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/907
908: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/17(土) 19:57:58.76 ID:M 青二灯現示が出てたりして http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/908
909: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/17(土) 20:16:32.87 ID:a >>906 小さな子供がフルスピードでNゲージの103系を走らせてる状態だな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/909
910: 名無し野電車区 [] 2018/11/17(土) 20:17:53.83 ID:0 >>897 103-1500は見た目と足回りのギャップが萎えるな いや人によっては萌えるか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/910
911: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/17(土) 20:43:00.56 ID:0 昔の車体更新車みたいなもんだな。 軽量モノコック車体にイコライザー台車と吊りかけモーターみたいな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/911
912: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/17(土) 21:03:29.77 ID:K 103系とキハ58系には微妙に時速100キロに届かないという意外な共通点があったな。 だから並走したら良い勝負してた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/912
913: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/17(土) 21:35:36.34 ID:0 >>901 実は市交車も平常時は2.5km/h/sしか出してない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/913
914: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/17(土) 21:47:47.55 ID:0 103系の中で特に飛ばす京葉線快速でも最高95だっけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/914
915: 名無し野電車区 [] 2018/11/17(土) 23:42:55.83 ID:p >>906 些細なミス(制限標識立て忘れ)でも発表するのにセイゲン155が何年も放置なのは気付いてないんでしょうな。 205だと正常表示。 いつ気付くのか、103全廃まで気付かないのか、全廃近いからもう放置なのか。 面白そうなので場所は公表しません。 ちなみにどう考えても暴走しない場所なので安全上すぐ問題はなさそうです。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/915
916: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/18(日) 02:08:52.41 ID:0 103系1500番台(1982)より古い阪急3300(1967)や阪急5300(1972)はいまでも堺筋線に乗り入れ。お陰で堺筋線は国内唯一の抵抗制御車が走る地下鉄路線に。 3300と5300が堺筋線から撤退したとしても地下鉄並にトンネルが狭い京都地下線があり抵抗制御車にとって過酷な運用はまだまだ続く。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/916
917: 名無し野電車区 [] 2018/11/18(日) 03:02:00.57 ID:0 >>908 「高速進行 制限60！」 https://i.imgur.com/gqnCKCh.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/917
918: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/18(日) 07:41:46.72 ID:p >>897 201では山手線や大阪環状線など 短区間で加減速を繰り返す運用だと 主回路の熱容量が不足し過大に温度上昇 そこで 連続急勾配の地下線用に203は仕様変更 市交線直通用を201とする意味がなかろう しかし国鉄の直通対応は チョッパー制御を避け103派生番代とする 口実に筑肥線の運転密度を挙げたが 国鉄は福岡市へ技術指導しており 同1000はチョッパー制御に 運用の主体が 都心側となる市交車と 閑散区間も含まれる国鉄JR車の差も http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/918
919: 名無し野電車区 [] 2018/11/18(日) 08:12:37.98 ID:p ハァ？w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/919
920: 名無し野電車区 [] 2018/11/18(日) 08:27:13.25 ID:0 チョッパ装置も発熱してオーバーヒートしたら走行不能になるんだな 初期は風冷が多かったが後期はフロン冷却 201系は風冷チョッパだったっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/920
921: 名無し野電車区 [] 2018/11/18(日) 11:09:25.23 ID:0 >>916 アルナが維持されていれば8315みたいなのを大量増備して置き換えられてたかもしれないが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/921
922: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/18(日) 18:02:04.29 ID:0 >>907 電車でGO2のほくほく線かw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/922
923: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/18(日) 19:02:45.07 ID:0 >>913 103系がいるから抑えこまれた運用をしているんじゃなかろうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/923
924: 名無し野電車区 [sage] 2018/11/18(日) 21:33:25.12 ID:0 >>922 今は成田スカイアクセスで見られるよ >>917 も http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466096/924
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