[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part223 (1002ﾚｽ)
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41: 2018/03/28(水)14:18 AAS
あけ
42: 2018/03/28(水)15:02 AAS
信越本線・上越線で115系の団臨運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
43(2): 2018/03/28(水)15:04 AAS
【特集】ありがとう115系 みんなに愛された“かぼちゃ電車”(18/3/14)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
44(1): 2018/03/28(水)15:06 AAS
【お知らせ】「SLかるた」高崎駅構内群馬いろはで販売中です！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
45(1): 2018/03/28(水)15:07 AAS
「ありがとう115系」 ＪＲ東日本高崎支社、引退記念の特別列車
外部ﾘﾝｸ[cgi]:news.jorudan.co.jp
46: 2018/03/28(水)17:44 AAS
>>38
D民ザマーは巣に帰れ！
47(1): 2018/03/28(水)18:02 AAS
>>43-45
國鐵高崎鐵道管理局(その4)
2chｽﾚ:rail
負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と統合させよ
2chｽﾚ:rail
群馬県民やけど、東日本は西日本になってほしい
2chｽﾚ:rail
北関東の鉄道ってどうよ？
2chｽﾚ:rail
日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支社
省1
48: ｽｯﾌﾟ Sdc2-RpmA [1.72.8.40 [上級国民]] 2018/03/28(水)19:34 AAS
AA省
49: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/28(水)19:55 AAS
>>36
束にアルミ通勤車は要らねーよバカタレ
50(3): 2018/03/30(金)17:16 AAS
ＪＲ観光企画、20年春は群馬で開催 五輪に向けＰＲへ
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
51(4): 2018/03/30(金)20:59 AAS
常磐特快、朝夕に限って大船乗り入れしてほしいわな
大船くらいまでならE531を増備せずとも対応出来るだろう
52: [age] 2018/03/30(金)21:56 AAS
>>51
常磐は邪魔なので来ないで下さい。
53(2): 2018/03/30(金)22:29 AAS
>>50
鉄道大国日本とは思えない、途上国ですら老朽化で廃車になる車両よりも古い車両を末永く使い続ける最新鋭として運用しているエリアて?
54: 2018/03/30(金)23:49 AAS
>>51
651系のように交流機器は使用出来ないように改造してからにして下さい。
55(1): 2018/03/31(土)01:01 AAS
>>51
大船では折り返せないとあれほど（藤沢なら折り返せるが）
横須賀ホームなら折り返せるとか言うなよ。
56(1): 2018/03/31(土)01:32 AAS
何故戸塚の渡り線を使わないのが前提なのか
あるいは品川からスカ線に入ってもいいし
57: 2018/03/31(土)08:35 AAS
>>55 E531系青電乗り入れのことか?
まぁ、品川以南に関しては鎌倉車両センターの非常時入庫くらいしかやらないからな、但し逗子返し、始発なら1h2本枠なら埼京相鉄のダイヤに組む追っかけダイヤで上野東京ライン対応ダイヤは可能だ
横須賀線入線の最初の曲線カーブだけは制限喰らうがな
58: 2018/03/31(土)08:44 AAS
ちなみに横須賀線内での朝夜間帯の常磐ダイヤは1h2本枠で逗子ダイヤにすれば季節臨にすることもなく15両ダイヤで埼京相鉄の網目追っかけダイヤで対応可能な
朝夜間帯のダイヤは横須賀総武線が品川発着〜千葉の系統分離ダイヤも可能で常磐青電を品川〜逗子ダイヤで対応可能な
59: 2018/03/31(土)08:45 AAS
AA省
60: 2018/03/31(土)08:45 AAS
AA省
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