[過去ログ] 【あずさ】中央東線総合スレ トタM64【かいじ】 (1002レス)
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862: 2018/04/23(月)21:08 ID:sypJOyOG(1) AAS
東京駅の有楽町方引き上げ線にシーサスポイント設置して引き上げるようにしたら時間稼げるのでは?
863: 2018/04/23(月)21:10 ID:qwFnIZ7C(1) AAS
>>857
まあでも松本駅も梓川の手前だし
良いんじゃね?
864
(1): 2018/04/23(月)21:16 ID:NdzdUhdN(1) AAS
>>861
降ろさせるのかよ、四ツ谷以東は
865: 2018/04/23(月)21:25 ID:1ZCHMmDr(2/2) AAS
>>864
G車2両のうち1両は新宿までの営業車として表示しておき
四ツ谷以遠に行く人はもう1両に移動してもらう
新宿までの利用が多ければ可能ではないかと
866
(1): 2018/04/23(月)21:27 ID:Wza9FAtg(1) AAS
清掃問題だけじゃ無い
今、既に他線区でグリーンお姉ちゃん足りなくて、車販やってたおっさんや兄ちゃんにも制服着せてアテンダントの穴埋めしてる状況

とてもとても中央快速まで人材確保できんよ
駅間短い東京立川は2両で一人は無理だろ
1両1人だと50編成あるから、一度に100人
それが営業時間分やら何やらで500人は要るだろ

おっさんにいちゃん穴埋めでしのいでいる状況では、全く無理
867: 2018/04/23(月)21:37 ID:R+8zY3+w(1) AAS
ニートだけどグリーンアテンダント職ワンチャンある?
868: 2018/04/23(月)21:42 ID:1ucoTbS0(2/3) AAS
>>860
だから自動転換じゃなく空いてる席から手動で転換。
東京到着後は降車を促しつつ座席転換を続けて清掃は無し。
869: 2018/04/23(月)21:42 ID:zh9BZagr(1) AAS
JRグループの閑散地域で首切られた奴らを東で再雇用とかだったりしてなw
870: 2018/04/23(月)21:50 ID:9QHjieC7(1/2) AAS
グリーン車、特急と同じように上りは東京まで、下りは新宿からじゃないの?
871
(1): 2018/04/23(月)21:52 ID:lHI8V2rT(1) AAS
いい考えがある
グリーン車2両付属編成を新宿駅で増解結すればいい
872: 2018/04/23(月)22:11 ID:t2UUm5Rt(1) AAS
>>852
>>853
東京では掃除はなしで、高尾や豊田など下り方の折り返し駅でのみ掃除をする選択肢もあるかと
873: 2018/04/23(月)22:14 ID:VoO/6eQW(1) AAS
上東では東京〜上野間で清掃するから、中央線も新宿〜東京〜新宿でぼちぼち清掃するかと
874: 2018/04/23(月)22:34 ID:d59WNgN+(1) AAS
>>871
近鉄内部・八王子線の四日市駅を思い出した
875: 2018/04/23(月)22:44 ID:NyabRIOj(1) AAS
便所掃除みたいに「清掃中」の看板おっ立てて近寄れなくすればいい
876
(1): 2018/04/23(月)22:44 ID:9QHjieC7(2/2) AAS
下りで東京からグリーン車に乗る人って多分少ないでしょ
下りの東京から新宿までの間に清掃するだろうね
877: 2018/04/23(月)23:06 ID:i9M8pgr0(1/2) AAS
>>876
時間帯による。
878
(1): 2018/04/23(月)23:08 ID:S0Dav2Gk(1) AAS
清掃無しで座席も自分で回せってなりそう
879
(1): 2018/04/23(月)23:09 ID:vObazWeV(1) AAS
>>866
最近水戸(当然以遠も)、黒磯、高崎、熱海でGA見なくなったぞ。
国府津や籠原で乗ったらすぐ回ってくるけど。

問題はあんな高頻度に回れるか?あと酒とか下手に売ったら、ゴミ回収に時間がかかる。
880: 2018/04/23(月)23:09 ID:i9M8pgr0(2/2) AAS
>>851
E233の6両にすれば積み残しなくなるよ。
881: 2018/04/23(月)23:12 ID:1ucoTbS0(3/3) AAS
朝の下りはそんなに利用者いないだろうから2階席だけ座席転換で済ますとかもあるかと。
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