[過去ログ] 【あずさ】中央東線総合スレ トタM64【かいじ】 (1002レス)
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876(1): 2018/04/23(月)22:44 ID:9QHjieC7(2/2) AAS
下りで東京からグリーン車に乗る人って多分少ないでしょ
下りの東京から新宿までの間に清掃するだろうね
877: 2018/04/23(月)23:06 ID:i9M8pgr0(1/2) AAS
>>876
時間帯による。
878(1): 2018/04/23(月)23:08 ID:S0Dav2Gk(1) AAS
清掃無しで座席も自分で回せってなりそう
879(1): 2018/04/23(月)23:09 ID:vObazWeV(1) AAS
>>866
最近水戸(当然以遠も)、黒磯、高崎、熱海でGA見なくなったぞ。
国府津や籠原で乗ったらすぐ回ってくるけど。
問題はあんな高頻度に回れるか?あと酒とか下手に売ったら、ゴミ回収に時間がかかる。
880: 2018/04/23(月)23:09 ID:i9M8pgr0(2/2) AAS
>>851
E233の6両にすれば積み残しなくなるよ。
881: 2018/04/23(月)23:12 ID:1ucoTbS0(3/3) AAS
朝の下りはそんなに利用者いないだろうから2階席だけ座席転換で済ますとかもあるかと。
882(1): 2018/04/23(月)23:34 ID:aFyXIP7y(2/2) AAS
>853
まだ南小谷についてないのに白馬から掃除人が乗り込んできてゴソゴソバタバタやってるのはええんか?
883: 2018/04/24(火)05:03 ID:8YLOISPD(1/4) AAS
何処からどう考えても断念しないと駄目だな。
884: 2018/04/24(火)06:26 ID:gdUPKNRZ(1) AAS
経営者はどう実現するかを考え
オタクはできない理由を考える
885: 2018/04/24(火)06:54 ID:+kUTzRB7(1) AAS
最低でも日中の快速(青梅行きを除く)に関して言えば、片方のみ営業扱いでいいんじゃないの?
4号車は上り、5号車は下りのみ営業で、整備、座席転換は郊外側の駅で整備
886(1): 2018/04/24(火)08:35 ID:GCQFgxkZ(1) AAS
>>882
全く不思議な話だよな。
南小谷到着後は、白馬回送でお昼寝なんだから、
清掃等はその間にやればいいのに。
といつも思う。
887: 2018/04/24(火)08:42 ID:S5P/vOor(1) AAS
グリーン車清掃は、1両を新宿までの営業にするしか無さそう
888: 2018/04/24(火)08:43 ID:3rq49AcF(1) AAS
南小谷だと人が集まらないんじゃないの
889: 2018/04/24(火)09:32 ID:fWDx9D7A(1) AAS
お昼寝中にやれって話だと思った
890(1): 2018/04/24(火)14:01 ID:bJNrFe/a(1) AAS
>>878
座席が後ろ向きになっているのに黙って座る香具師続出かと
朝ラッシュのピーク直前に西武新宿を出る特急小江戸号がそうだったからな
891(1): 2018/04/24(火)14:16 ID:pzKswzV4(1) AAS
そういえば初めてふじかわを静岡から乗った時、
全て逆向きだったから挙動ったな
892(1): 2018/04/24(火)14:26 ID:allS3yjV(1) AAS
>>851
5両で混むってあらかじめ分かってたのにね。6両でも混んでたんだから
893: 2018/04/24(火)14:49 ID:AbOpCiGR(1) AAS
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
省6
894: 2018/04/24(火)14:51 ID:HPCn3nHW(1) AAS
こんなことになるなら検査余裕あるm52だけでも残せばよかったのに
895: 2018/04/24(火)15:15 ID:8YLOISPD(2/4) AAS
>>892
本当にJR東は馬鹿なんだな。
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