[過去ﾛｸﾞ] 【あずさ】中央東線総合スレ トタM64【かいじ】 (1002ﾚｽ)
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948(1): 2018/04/26(木)13:04 ID:LZz15rSS(1) AAS
>>947
あれ？
千葉あずさも付属無いんじゃなかったっけ？
949(2): 2018/04/26(木)14:28 ID:csG+a/1L(1) AAS
ムーンライトもE353？
950: 2018/04/26(木)14:39 ID:CIYd4IXz(1) AAS
>>949
E257-500の5連かもよ
951: 2018/04/26(木)19:20 ID:YnYcpzP1(1) AAS
>>948
下りも上りも付属ある。
952: 2018/04/26(木)20:38 ID:Itl9R9gr(1) AAS
わざわざ松本で増解結してるよね
953: 2018/04/26(木)20:52 ID:TRuqaCqu(1) AAS
5075Mは終盤までE257だろうな
954: 2018/04/26(木)21:02 ID:SQTqh/YA(1) AAS
篠ノ井線の快速間合い運用もE353化？
955: 2018/04/26(木)21:14 ID:NNGEdS6C(1/2) AAS
あずさ(スーパー含む)の立川、八王子は
下りは乗車のみ上りは降車のみでいい。
下り乗車時は強制的に甲府(以降まで)の特急券を必要とすれば安易に隔離できそう。
上りは開かないドアを工夫する必要がある。
※下りあずさは八王子〜甲府は停車なしで統一。
956: 2018/04/26(木)21:16 ID:WDYZqPvD(1) AAS
短距離民多いから八王子は停車やろ
957(1): 2018/04/26(木)21:19 ID:klTHkybc(1) AAS
じゃあ全席指定のライナー増やせ
日中も運転しろ
958: 2018/04/26(木)21:22 ID:5zwlGkyH0(1) AAS
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2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
959: 2018/04/26(木)21:24 ID:LKjS4b6i(1) AAS
>>922
千葉〜松本、河口湖
新宿〜南小谷、河口湖
でいいよ。
千葉や船橋から安曇野なんているのかよwww
大町、白馬は北陸新幹線で長野からバスあるが。
960: 2018/04/26(木)21:28 ID:XlhPK0Yn(1) AAS
普通グリーンとセットならあり。
【中央超快】
東京⇔お茶の水⇔四ッ谷⇔新宿⇔国分寺
⇔立川⇔八王子⇔西八王子⇔高尾
961: 2018/04/26(木)21:29 ID:NNGEdS6C(2/2) AAS
>>957
かいじ(状況で大月行きも運転)をふやせばいいんじゃないか？単に。
遠近分離で。大月で乗客降車後席反転せず回送化で次の運用へ
その場合の
あずさは平日の夕ラッシュ時は１時間に１本(以下)でいい(遠方隔離)
962(2): 2018/04/26(木)21:32 ID:2FmmwpY7(1) AAS
M52は特急プレートが外されて廃車線に入った
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
963: 2018/04/26(木)21:42 ID:N4Fv7Q/b(1) AAS
N102に移植するのかな？
なんか喪章みたい
964: 2018/04/26(木)21:42 ID:sfFRIob8(1) AAS
>962
なんかE351が涙目に見えて哀しくなるな
965: 2018/04/26(木)23:24 ID:5y0oiN2o(1) AAS
そんな事より、ホームの延伸工事間に合うのか？
966: 2018/04/27(金)00:22 ID:1n+wH461(1) AAS
四ッ谷や神田は全く気配ないな。
そもそも神田なんか、高架橋自体拡張しなきゃ無理じゃないか？
四ッ谷はギリギリできなくもなさそうだけど。
967: 2018/04/27(金)00:35 ID:hyzo2T6X(1) AAS
神田は茶の水方の小屋や設備をどかせばおk
四谷は既に242mあるから余裕分を茶の水方に足すだけ
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