[過去ﾛｸﾞ] 【あずさ】中央東線総合スレ トタM64【かいじ】 (1002ﾚｽ)
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46: 2018/03/26(月)13:24:16.39 ID:wsHawrEW(4/4) AAS
283・883・885は営業運転では+30だしな。
235: 2018/04/03(火)08:15:48.39 ID:0rVbzs4j(1) AAS
>>233
？
甲府はみどりの窓口内を含め6〜7台くらいあったぞ
おとといの朝だったが
390: 2018/04/06(金)15:27:53.39 ID:/e1stYSm(1/4) AAS
>>385
雨の日の空転は大丈夫なのかな？
460(1): 2018/04/08(日)12:36:55.39 ID:STK/Fs9W(1) AAS
>>38
昨日、長野発大月行ロングシート 3両編成に乗り通したが、レアケースだったのか。
近くにいたオタ曰く「これで大月は、無いわー」
篠ノ井で しなの鉄道のセミクロスシート車に並ぶと「あっちがいい！」
で、大月で各駅停車東京に乗り換え。
3両から一気に10両に増えて車内はガラガラ。乗客数だけ見れば、八王子辺りまで3両で十分だった感じ。
521: 2018/04/10(火)14:27:00.39 ID:+keCAlRu(1) AAS
>>520
そうなんだよね
所定位置にきちんと停めるには、それなりの習熟が必要で、これは単に経験だけでなく、個人の研鑽も必要
なので、立川駅がホーム上の混雑緩和とお客様にわかりやすくという事で、青梅線直通と中央線方面で乗車位置を完全にずらしたいので
停止位置をずらすと言う提案をしたら、運輸区からちゃんと停められない運転士もいるからできんと断られた。
ちゃんと停められないのいるのわかってたら、ちゃんと教習し直せよと思うけど
その辺が民鉄に比べてダメだよね。
526: 2018/04/10(火)15:52:57.39 ID:Khtf4RLe(3/6) AAS
塩尻松本やってみたいわ、夢の160キロどころか180キロ出せちゃうでしょここなら
534: 2018/04/10(火)19:41:34.39 ID:S5j1rjxG(1) AAS
盆正月や連休で乗降に時間が掛かりそうな時は
定発でも飛ばして可能な限り早着したりとかな
563: 2018/04/11(水)19:16:01.39 ID:3ym9D0ti(3/5) AAS
>>561
飯田線は有人駅は改札無しの全ドア開放だったんだよついこないだ3年前までは
ただ飯田線の有人駅って自動改札なんて豊橋豊川くらいしかないしＩＣカード範囲外だし
有人駅といっても早朝夜間はむじんくんだから多分客と切符がまったく合わなかったのでは
ただ5駅ごっそりいきなり無人＆検札は厳しいな、せめて伊那北は残すべきだし他の4つも券売機あってよかった
643: 2018/04/15(日)00:48:00.39 ID:7vDFbxw1(1/2) AAS
>>640
本当にそうなんだよな
E657という重厚感のある特急車両を見た後だし
リバティも揺れなくて乗り心地良いし
日比谷線の新車もハイテクで揺れなくなっているというか
どんな新車でも最初の時期だけはガチッとしていて乗り心地がいいはずなのに
このE353ときたらE257より揺れるしとんでもないんだよね
785(1): 2018/04/21(土)08:42:14.39 ID:mr1YflcK(1/3) AAS
今のカメラ、モニターを甘くみないほうがいいよ
ほんと顔なんてハッキリ映るから
無人駅に反応するいい年こいたキモガキやキセル爺とか捕まらないうちに止めといたほうがいいよ
947(1): 2018/04/26(木)05:44:52.39 ID:hiZZ+tJV(1) AAS
>>918
付属のつかないかいじと(＋一部のあずさ)からだって何度も話が出てるだろ。
989(1): 2018/04/27(金)16:02:15.39 ID:rw/8r0qI(1) AAS
ボロい車はいらない
353の方が新しくて綺麗でいい
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