【あずさ】中央東線総合スレトタM64【かいじ】

[過去ﾛｸﾞ] 【あずさ】中央東線総合スレトタM64【かいじ】 (1002ﾚｽ)
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56(1): 2018/03/27(火)09:22:32.65 ID:rkSYRTek(2/7) AAS
E353に限らず殆どのJR東の車両は安普請の最低最悪の車両として2線級w

163: 2018/03/30(金)22:07:07.65 ID:E1ZF84rU(10/10) AAS
凍傷とか言う以前に隙間から冷たい風が入ってくるし、暖房も全然効いてない。

334(1): 2018/04/04(水)17:18:44.65 ID:MyV2RhOI(1) AAS
>>330
今後の臨時はみんなこれか

5連9本が余ってると言うし
千葉特急は風前の灯で
君津特急なんてほんとに特急で維持する価値があるのか状態だから、さらに余剰車増えるからね

386: 2018/04/06(金)13:21:05.65 ID:d014fg7t(2/2) AAS
>>384
危険物とか重量級トレーラー様でしたか
ご苦労様です
峠区間で対抗のトレーラーに道塞がれるから危険だし時間が掛かるし
道路行政は何をやっているのかね

413: 2018/04/07(土)12:03:38.65 ID:inBexWDP(1) AAS
初狩は寄ったのかな？

426: 2018/04/07(土)18:47:43.65 ID:6167cMkL(1) AAS
>>421
風で転落すると痛いじゃ済まないから行かんで良かった…

508: 2018/04/09(月)16:57:09.65 ID:yeEG1ZPv(4/5) AAS
>>503
一部で加速が悪いといわれてたから多分関係ないな。

803(1): 2018/04/22(日)02:54:36.65 ID:5bEI0Jm+(1) AAS
何がどうせならだ糞カスｗ

986(1): 2018/04/27(金)15:51:27.65 ID:0EfHflC1(1) AAS
>>985
汎用と専用、あと特殊な仕様は扱いに困る