[過去ﾛｸﾞ] 南武線スレッド ナハ76 (1002ﾚｽ)
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33: 2018/05/07(月)08:32 ID:M(4/121) AAS
遅れてるな
しかも今下り平間手前で安全確認
34(1): 2018/05/19(土)09:27 ID:x(1/25) AAS
苗穂駅にように、稲田堤駅も位置を変更したほしい。
外部ﾘﾝｸ[html]:tetsudo-ch.com
35(1): 2018/05/19(土)10:02 ID:M(5/121) AAS
>>34
新潟かと思ったら北海道なのな
スキー場のイメージ
36: 2018/05/19(土)17:13 ID:0(20/582) AAS
>>35
節子、それ苗場や
37: 2018/05/20(日)17:21 ID:M(6/121) AAS
夕方の南武線マジで本数増やせボケ
38: 2018/05/22(火)17:00 ID:0(21/582) AAS
麻原彰晃
39: 2018/05/22(火)20:12 ID:K(1/58) AAS
ゴミ路線
40: 2018/05/27(日)16:07 ID:0(22/582) AAS
夕方より朝の下りだろ
立川行きが1本おきにしか来なくてゲロ混み
41: 2018/05/27(日)16:16 ID:a(1/121) AAS
登戸止まりはせめて稲城長沼まで行ってほしい
42: 2018/05/27(日)18:44 ID:M(7/121) AAS
稲城長沼止まりはせめて立川まで行ってほしい
43(1): 2018/05/27(日)19:00 ID:d(3/42) AAS
登戸止まりや稲城長沼止まりは、久地止まりにしてほしい。
44(1): 2018/05/27(日)19:05 ID:0(23/582) AAS
抜本的な混雑緩和策は、
7両化しか手段はないと思う。
45(1): 2018/05/27(日)19:18 ID:0(24/582) AAS
7両化でも足りんだろ
46: 2018/05/27(日)19:29 ID:0(25/582) AAS
>>43
久地は全列車通過で
47(1): 2018/05/28(月)01:20 ID:0(26/582) AAS
稲田堤の下りホームのアスファルトに深い切れ込みがたくさん入っていたが、
何か工事始めるの？
48: 2018/05/28(月)01:34 ID:0(27/582) AAS
ホームドア関連？
49: 2018/05/28(月)07:36 ID:a(2/121) AAS
>>47
アスファルトタイヤを切りつけながら
50: 2018/05/28(月)10:40 ID:0(28/582) AAS
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■●決まりその１★▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
◆★決まりその２◆●
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
◆●決まりその３■★
主役は列車です。
省8
51: 2018/05/28(月)18:16 ID:p(1/22) AAS
武蔵野南線旅客化でok
52: 2018/05/28(月)18:22 ID:0(29/582) AAS
>>45
7両で妥協するしかなさげ。
ケチなJR東日本はそれすらやらなさそうだけど。
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