[過去ﾛｸﾞ] 【Osaka Metro】コマルの大阪市営地下鉄 95号線 (1002ﾚｽ)
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260(1): 2018/03/31(土)23:55 ID:0(144/556) AAS
>>257
それが鉄道という媒体である必要はない
むしろ、地下深くに潜る必要があって駅間距離が長くなる、しかも建設費も高い地下鉄ではなく、
比較的安価に敷設できて、駅間距離も比較的短くできるＬＲＴが今後は求められる気がする
それであれば、鶴見緑地線や今里筋線で見事に失敗したバスからの以降もハードルは低いだろうし
261: 2018/03/31(土)23:57 ID:K(7/13) AAS
Find my Osaka.2018.
262(1): 2018/03/31(土)23:57 ID:0(145/556) AAS
>>252
しかし株式を大阪市が握っている限り、完全に阻止したことにはならない
維新以外の市長が誕生したら、運賃を値上げして昔のように職員を手厚く保護していく政策を取るに違いない
その為にも株式を売却して完全民営化することだけは阻止したかったに違いない
維新はいずれ消えて無くなるから、それまでの辛抱だと
263: 2018/03/31(土)23:58 ID:0(146/556) AAS
>>260
汐見橋線でも買い取って、
その用地と、鉄道空白地とを結ぶLRT路線とか作ったら
富山港線みたいに、それなりに化けるかもしれんな。
264: 2018/03/31(土)23:58 ID:d(28/129) AAS
最終電車が走り終わるまでは大阪市交通局だからな。一応は。
265: 2018/03/31(土)23:59 ID:0(147/556) AAS
>>257
そんな調子でほいほい不採算路線作ってたらそれこそ気軽に利用できない運賃になる
266: 2018/03/31(土)23:59 ID:0(148/556) AAS
あと2分
267: 2018/03/31(土)23:59 ID:0(149/556) AAS
0時を超える電車は誰が運行するの？
268(3): 2018/04/01(日)00:00 ID:0(150/556) AAS
【大阪市営地下鉄】 お知らせ
24時00分更新
当事象の履歴
最終列車がすべて終着駅に到着いたしました。
ながらくの間、大阪市営地下鉄をご利用いただき誠にありがとうございました。
本日（３月３１日）をもちまして、大阪市営地下鉄の運転を終了させていただきます。
最後の最後まで、皆様にも２ちゃんねらーにも愛される大阪市営地下鉄でした。ありがとうございました。
○大阪市営地下鉄沿線の皆様へ
安全運行への多大なご理解とご協力により、最終日まで運行することができましたことをあらためて感謝申し上げます。
大阪市営地下鉄のことを忘れないでください。
省6
269: 2018/04/01(日)00:02 ID:M(44/126) AAS
腹に爆弾巻いて最終に飛び込むなよ
270: 2018/04/01(日)00:02 ID:0(151/556) AAS
>>268
お疲れ様でした
271: 2018/04/01(日)00:03 ID:0(152/556) AAS
お疲れ様です。
272(1): 2018/04/01(日)00:03 ID:0(153/556) AAS
とりあえず、外部ﾘﾝｸ:www.kotsu.city.osaka.lg.jpを自動巡回
00:00を過ぎてもまだサイトはあるみたい
273: 2018/04/01(日)00:06 ID:0(154/556) AAS
いまさらながら大阪メトロサービスが紛らわしいな
274: 2018/04/01(日)00:08 ID:0(155/556) AAS
>>262
そうなったら、また維新のような改革派勢力が生まれてくるだけ
選挙の時の主張は極めて単純で良いのだから
「維新時代のような顧客目線の地下鉄バスと、今のような乗客軽視職員天国の地下鉄バスのどちらがいいんですか」
これだけでいいのだよ
もちろん、交通分野以外の部分についても同様のことが起こるだろうから、
まぁそうなれば職員優遇勢力の政党は壊滅するわな
275(1): 2018/04/01(日)00:11 ID:0(156/556) AAS
けっこうあっさり民営化なったんだな。職員や組合の反発とかほぼなかったんだ。
メディアも民営化の是非とかの報道もあんまりなかったし。
276: 2018/04/01(日)00:16 ID:d(29/129) AAS
地方はともかく関西では民営化イコール改善でもあったし
これが北海道や九州だったら反対の声も出ただろうけど
277: 2018/04/01(日)00:17 ID:M(45/126) AAS
平松が邪魔しなかったら今頃開業10周年だったよ
278(1): 2018/04/01(日)00:19 ID:0(157/556) AAS
ちなみに>>268はJR西の運行情報についさっきまで出ていた三江線運転終了の文面が元ネタ。
皆様にも2ちゃんねらーにも愛される大阪市営地下鉄でした。のところは
皆様にも猪にも愛される三江線でした。と書かれていた。
（三江線最終列車が猪と衝突ししたことから）
279: 2018/04/01(日)00:19 ID:M(46/126) AAS
ポン中運転士も早く駆逐されてたろうな
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