[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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878(2): 2018/04/21(土)15:23 ID:awEwC5Vk(1) AAS
日本円の価値を無理矢理毀損してるからな
そのツケは物価高で庶民の生活にモロに跳ね返ってくることになる
879: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/21(土)15:35 ID:K+q4Zp41(3/6) AAS
今はもうスタグフレーション目前ですわ…(笑)
880(1): 2018/04/21(土)16:57 ID:OJRpzATb(8/9) AAS
>>875
だから、なぜ外国人観光客が増えたかってことを理解しないと
外国人需要が長く続かないことが理解できない。
ヒントは日銀。
これがわかるなら、屁理屈は並べても、長く続かないこともわかるだろ。
881: 2018/04/21(土)16:57 ID:OJRpzATb(9/9) AAS
>>878
こういう賢い人もいる。
882(1): 2018/04/21(土)17:02 ID:vi37Zalv(1) AAS
>>880
インバウンドの増加は日本の為替政策よりもアジアの経済成長が大きい
事実この2年ほどは円高傾向だが外国人客は増え続けた
883: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/21(土)17:02 ID:K+q4Zp41(4/6) AAS
881 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/21(土) 16:57:57.29 ID:OJRpzATb
こういう賢い人もいる。
↑
こう言う知恵遅れも居ますわ…(笑)
884(1): 2018/04/21(土)17:24 ID:TZ9fmFvN(9/12) AAS
いつまで「経済大国 日本」の幻を引きずってるんだろう・・・
多少の円高など、これからのアジアから見れば ”へのかっぱ”ですわｗ
日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.logmi.jp
世界の航空需要予測
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.travelvoice.jp
885(1): 2018/04/21(土)17:30 ID:Xbp95OPD(1) AAS
大阪の観光人気は既にインバウンドを通り越してリピーターを呼び込むまでに至っている
ミナミを歩いているとよくわかるが最近は中国人に留まらずアジア全般、欧米系の観光客も非常に目立つようになった
886: 2018/04/21(土)17:33 ID:TZ9fmFvN(10/12) AAS
大阪は観光だけ ってのは
完全にフェイクニュース。
近畿17年度輸出額 12％増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は２兆152億円の黒字だった。
887: 2018/04/21(土)17:36 ID:wKAmw8xu(1) AAS
大阪は大量のアジア人につられて欧米人まで増えてるからな
これはマジ
888(1): 2018/04/21(土)17:41 ID:pYtWqo5Y(3/5) AAS
youは何しに日本へ
これを関空で毎日やるべき
別荘みたいな感覚できてんじゃねーか？
889: 2018/04/21(土)17:45 ID:qvoMjv3q(1) AAS
>>882
もちろんそれもある
例えば中国は経済危機から内陸部の開発に転じたことで
中身のある成長を果たした
転身国とまで揶揄されるようになった日本は…お察しですな
890: 2018/04/21(土)17:48 ID:pYtWqo5Y(4/5) AAS
強かなシュウキンペー
頭お花畑アベシンゾー
891(1): 2018/04/21(土)17:50 ID:TZ9fmFvN(11/12) AAS
>>888
フジの全国ニュースより
外国人“爆買い”は「西高東低」 3月は1兆円超え!
2018年4月18日
外部ﾘﾝｸ:www.fnn.jp
”日本の新たな玄関口、関空”とまで言ってる。
東京のマスコミも
さすがに無視できなくなってきたんだろうね。
892: 2018/04/21(土)17:57 ID:KzJHJuJl(1) AAS
>>891
ぼろくても良いから旅行用ケースほしい
3ヶ月たったら売ってもいいようにしてくれればいいのに
300メーターくらい離れたとこにある
新大阪のライフの買いものとかに重宝しそう
893: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/21(土)18:06 ID:K+q4Zp41(5/6) AAS
トンキッキー局に裏切られたヒバクトンキン
セシウムカス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走…(笑)
894: 2018/04/21(土)19:09 ID:5cQggZap(1) AAS
>>885
LCC就航本数の差。
アジア圏からは成田より関空は1時間早い。
成田・関空から都市部までの移動時間差。
このあたりで行きやすさの差が出たかと。
インバウンドの短期効果だとは思うが。
895: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/21(土)19:27 ID:K+q4Zp41(6/6) AAS
マニラ空港よりもショボいセントレア空港…(笑)
896: 2018/04/21(土)19:55 ID:644JErFu(3/3) AAS
>>884
へのかっぱだから日本に沢山来るようになったんだよね
物価気にしないで観光したりお土産買えるようになった
ベトナムの人は風流だけど向こうには季節の変化があまりないから季節を楽しみにくるとか
国毎に楽しみ方もいろいろ
897(1): 2018/04/21(土)20:05 ID:TZ9fmFvN(12/12) AAS
>>1を見ても、
関空となにわ筋線が
「新大阪ハブ化」の重要な要素あることは間違いないね。
関空の好調に引っ張られたと言ってもいいくらい。
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