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新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/
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416: 名無し野電車区 [] 2018/04/14(土) 23:09:34.53 ID:rcDLizRW >>415 親の前で音読してろ田舎もん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/416
417: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 00:13:14.78 ID:UMFNE8MI >>395 多くの人は「速い列車」に乗るんじゃなくて「速そうな気がする列車」に乗るんだよ。 例え「こだま」が十分速くなったとしても、「とてつもなく遅い」というイメージが こびりついてしまった「こだま」に多くの人が乗るようになるには何十年もの時間がかかる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/417
418: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 00:21:20.60 ID:x9kU3FCx そんなのバカのすること http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/418
419: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 00:54:44.50 ID:YInQe1gy >>202 表参道（銀半）もね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/419
420: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 01:56:52.92 ID:H2NkrZkh >>417 今はルート検索サイトも多数あるのでいちいち時刻表で調べたり、感覚だけで乗車する列車を選んだりする人は少ない。 年寄や女性などの解らない人はみどりの窓口で聞いて調べてもらう。 ルート検索サイトを使える人は最速ルートと乗り換え数の少ないルートを確認してから判断するし、 検索サイトは複数の交通期間を組み合わせも提示するので新幹線一択になる事も無い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/420
421: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 02:05:45.68 ID:UMFNE8MI >>420 滅多にいかない区間だったらそうだろうけど、 新大阪〜名古屋とか東京〜新大阪のようなしょっちゅう乗る区間だと 調べもせずに自動券売機で「のぞみ」を選ぶ人が多いよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/421
422: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 02:14:45.45 ID:H2NkrZkh >>421 その区間、のぞみより早いひかりなんて早朝深夜帯だけでほぼ間違い無いだろ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/422
423: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 02:18:02.42 ID:9BmZ0qlu 東京〜名古屋だと 先着する「ひかり」でなく「のぞみ」を利用する人は少なくない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/423
424: 名無し野電車区 [] 2018/04/15(日) 02:21:10.27 ID:4iJEZ7g4 保守 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/424
425: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 03:17:52.02 ID:UMFNE8MI >>422 そう、だからそうやって染みついた習慣というか思い込みは、 リニアが出来たとしてもなかなか変わらない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/425
426: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 03:36:59.86 ID:JpcdW4t/ >>187 普通に考えてリニア新大阪も2面4線だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/426
427: 名無し野電車区 [] 2018/04/15(日) 04:03:14.99 ID:4iJEZ7g4 開業時は２面４線でも、 東京駅や九州への延伸も無くはないから 将来の拡張余地はとっておくと思う。 まぁ、新大阪の地下は何も無いから余裕。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/427
428: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 04:12:51.25 ID:ks1xDMlj JR東海曰く、リニアの駅間距離は最低でも30km程度必要との事 九州方面の延伸はともかく、東京延伸はやらないよ それやるくらいなら最初から東京起点にしているだろうし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/428
429: 名無し野電車区 [] 2018/04/15(日) 04:17:43.21 ID:4iJEZ7g4 東京駅リニアが実現したら 品川廃止してもペイすると思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/429
430: 名無し野電車区 [] 2018/04/15(日) 04:18:36.55 ID:p8mYa4O5 今さら新大阪をハブ化させる意味や必要性は無い とっとと中止にしろ クソ長崎と北陸、リニア新幹線は全面中止でいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/430
431: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 04:20:57.10 ID:yC1dbEKR >>413 移転してもヘイト批判があるやろから移転は無理かと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/431
432: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 04:37:08.63 ID:JpcdW4t/ >>429 何でそんな回りくどい事するんだよｗ 大体、JR東海が東京駅の地下にはもう余裕無いって言ってるだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/432
433: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 05:38:05.82 ID:UMFNE8MI >>432 将来的にはもっと大深度に掘るとか、新幹線を品川止めして跡地利用とか、やりようはあるだろ。 品川〜東京間なんか低速でもタイヤ走行でもいいんだから、どうにでもなる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/433
434: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 06:47:27.30 ID:QgifPJJS >>414 グリーン車の乗客には問題ない様にします 具体的には新幹線とリニアが交差する所にグリーン車車両が停まる様にして http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/434
435: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 06:48:25.96 ID:QgifPJJS 品川と新大阪はできるだけ平行にするので問題ないですが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/435
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