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新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/
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822: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:11:44.43 ID:Vjy22uJp ナマポ厨、ナマポ守るのに必死すぎw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/822
823: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:17:19.11 ID:wXu3cfVZ >>820 大阪で過去10mの大津波 古代遺跡の痕跡 http://d.hatena.ne.jp/earthquake01/touch/20100128/1264689057 リニアは100年使うものだから、標高3mしかない新大阪付近では地上駅にしといた方がいいと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/823
824: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:18:50.22 ID:wXu3cfVZ >>821 偽計業務妨害罪の構成要件知って書いてんのか？ ド素人だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/824
825: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:24:06.27 ID:KkJBUY4K >>823 ２０１０年の記事って… 東日本より前じゃねーかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/825
826: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:26:10.84 ID:KD5m1VkA 鉄道施設を最小限にして集客施設()を最大限にして利益を得るスタイルをまだ繰り返すなら興味ないわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/826
827: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:26:50.87 ID:LwW4uVnN >>823 大阪で10mならより太平洋に近い名古屋や和歌山は完全埋没しそうだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/827
828: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:29:35.76 ID:V0lvZcJz >>823 地下構造物の方が津波に強い 到達時にホームにいる人が死ぬだけで済む 地上駅は津波で破壊される可能性がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/828
829: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:32:29.52 ID:KkJBUY4K 要は ２時間以内に鉄筋ビル３階以上に登ればいいんだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/829
830: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:32:45.11 ID:ybADIBEl そもそも現時点でも大阪にはハブターミナルが無い。 これだけ鉄道網が広がって整備された現代でも大阪にはハブターミナルが無い。 地政学的にハブになれない大阪を、今さら焦って人工的に無理矢理ハブにしようっていうのが無理な話なうえ手遅れなんだよね。 やろうとするだけ弊害の方が大きくなる皮肉な状態。 関西は大阪に振り回されて道連れにされるのが不幸だわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/830
831: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:36:29.78 ID:Uv91LSTf 新大阪ー広域始発ハブターミナル 梅田ー地域ターミナル 大きな街ですまんのう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/831
832: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:37:24.83 ID:KkJBUY4K >>820を見る限り 新大阪が津波の最奥部。 つまり、津波の速度も限りなく０km/hに近い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/832
833: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:41:30.44 ID:3oT71Ibi >>832 >>823 だから、その予測が甘いんじゃないかといってるわけだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/833
834: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:42:10.73 ID:KEWYgfve >>830 お前はとっとと「大阪コンプのカッペ」でコテつけろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/834
835: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:45:45.37 ID:KkJBUY4K >>833 Ｍ９．１は"甘い予測"ではないよね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/835
836: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:45:58.90 ID:3oT71Ibi >>828 鉄筋は破壊されない。 しかし、地下駅や大深度地下トンネルに水が浸入したらアウト。 東海道新幹線も建設当時は津波に対する知見が浅くて、建設時に津波対策なんか想定してないんだよね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/836
837: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:46:52.21 ID:2f75yvNp >>824 軽トラが出てきた時点でネタだよ。 まさか、地震の種類に南トラ、軽トラがあると思ったんじゃないだろうな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/837
838: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/20(金) 22:51:09.75 ID:3oT71Ibi >>835 津波の高さ想定があまいんじゃねーか。 実際に>>823の事実があるわけだし。 事実、311以降、津波の浸水域を全国の自治体が見直ししてる。 田老町なんか、津波の高さを十分に見積もって巨大な堤防建設しても破壊された。 東北電みたいに、高い位置に施設を造るのが正解。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/838
839: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 22:58:47.81 ID:KkJBUY4K そんなに大きいのが来たら 新大阪どころじゃないと思う。 日本列島が割れてるだろw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/839
840: 名無し野電車区 [] 2018/04/20(金) 23:12:18.69 ID:KkJBUY4K 津波ハザードマップの広域図 ＪＲ東海道本線と新御堂筋から新大阪の位置がわかる。 http://i.imgur.com/w8VkIuc.gif http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/840
841: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/21(土) 00:01:42.97 ID:3PntA2y1 >>838 津波は紀淡海峡から侵入し、地震発生から到達まで1時間以上かかる。 その間に避難するから、地下には人っ子一人いなくなる。 防潮扉を閉める時間も十分ある。 大阪府・大阪市の津波ハザードマップは、3.11以降見直されたもの。 東日本震災を踏まえて、津波が堤防を越えた時点で堤防が消滅するという 常識を上回る過酷な想定をしているはず。 狭山池まで遡上する巨大津波が過去に来ているかもしれないが、 これを想定したら日本の沖積平野はすべて利用禁止区域となり、 人口の過半数は食えないから海外移民となる。 リニアも新幹線も多くは自動的に廃線となる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/841
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