[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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65: 2018/04/06(金)01:13:58.39 ID:g+Xnmgih(1/5) AAS
>>58
増設ホームのみ阪急に戻すってこと？
延伸施設は御堂筋線の駅の上＝3Fにあるのね
288: 2018/04/13(金)01:58:36.39 ID:xUkRl5/y(1) AAS
>>285
そんなに反対しないと困るのかよwwww
それじゃ造るべきだろ
370: 369 2018/04/14(土)12:23:44.39 ID:Myv8/VXP(2/2) AAS
ごめん>>362へのレスだった
549: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/17(火)17:57:29.39 ID:OnAXfqhp(2/4) AAS
ナゴヤは衛星都市ですわ…(笑)
556(1): 2018/04/17(火)20:18:37.39 ID:E33dom2d(2/4) AAS
>>536
整備新幹線の予算は公共事業費だから、リニアみたいな財投運用による大胆な前倒しができないんだよ。
与党が整備新幹線の倍速整備を公約に掲げたわけでないし、貸付料も先食いしているから、超頑張っても１〜2割増が精一杯だろうし。
財源不足の救世主のように報道されている根元受益の徴収も、相手は私企業だから限界がある。
あり得ない話だが仮に1千億搾り取れたとしても、わずか1年前倒しになるだけ。
738: 2018/04/19(木)23:45:18.39 ID:z5+fLE5r(4/5) AAS
>>719
京都馬鹿丸出し
798: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/20(金)19:32:22.39 ID:mfZONo8C(1) AAS
797 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/20(金) 19:29:39.77
ID:ybADIBEl
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…(笑)
855: 2018/04/21(土)09:17:19.39 ID:TZ9fmFvN(4/12) AAS
新大阪の地下はゼロから開発するんだし、
すべての入り口に
高さ５０cmの自動壁を付ければいいだけ。
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