[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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75: 2018/04/06(金)12:19:25.78 ID:bmIIFzuf(1) AAS
>>61
乗り入れは整備新幹線である間（西が路線を買い取るまで）は不可能でしょう。
システムの違いで乗り入れ不可能と言ったのは西の社長。
これが決め手の1つとなり米原ルート脱落、小浜京都ルート決定になったのだが？
314(1): 2018/04/13(金)20:11:36.78 ID:wnA8rZoB(7/12) AAS
>>311
いや、だから
北陸新幹線
敦賀ー新大阪間の使用料負担の軽減と
新大阪延伸の前倒し。
414(1): 2018/04/14(土)22:49:03.78 ID:1Hrot2TA(11/11) AAS
名古屋の乗り換えは大変そう
画像ﾘﾝｸ[png]:pds.exblog.jp
417(1): 2018/04/15(日)00:13:14.78 ID:UMFNE8MI(1/6) AAS
>>395
多くの人は「速い列車」に乗るんじゃなくて「速そうな気がする列車」に乗るんだよ。
例え「こだま」が十分速くなったとしても、「とてつもなく遅い」というイメージが
こびりついてしまった「こだま」に多くの人が乗るようになるには何十年もの時間がかかる。
459: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/15(日)15:13:07.78 ID:FoSNslAj(4/7) AAS
ショボい在来線の愛知犬…はい論破…(笑)
599: 2018/04/18(水)01:31:46.78 ID:WsAqJH48(5/14) AAS
○ おかげ
691(1): 2018/04/19(木)12:45:55.78 ID:J9czzmbu(1) AAS
>>690
お前の許可も同意も要らないから心配するなｗ
東海にしろ西日本にしろ少なくとも過去に一度は口にしたことなのでな
831: 2018/04/20(金)22:36:29.78 ID:Uv91LSTf(2/2) AAS
新大阪ー広域始発ハブターミナル
梅田ー地域ターミナル
大きな街ですまんのう
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