[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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916: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/22(日)09:23 ID:7R/JDDpR(1/5) AAS
913 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/22(日) 06:56:47.59 ID:KDggJmJe
気持ちはわかるが、それは大阪の願望でしかない。
自然の流れには逆らえないよ。
↓
のぞみは東京駅〜新大阪駅の直通で良いよね…!?(笑)
東海道新幹線の1日あたりの乗降客数の多さの順
一位
↓
東京駅
二位
省7
919: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/22(日)10:16 ID:7R/JDDpR(2/5) AAS
名古屋駅でキャリーケースを
運んで迄乗り換えはし無い…(笑)
972: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/22(日)17:35 ID:7R/JDDpR(3/5) AAS
>>959
埼玉出身のアメリカ人もエエ事言うやんけ…(笑)
986: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/22(日)18:09 ID:7R/JDDpR(4/5) AAS
リニアが新大阪駅迄接続し無いと
窮するのは東の連中やろ……(笑)
993: 無職捏造自演バ力竹内 2018/04/22(日)18:23 ID:7R/JDDpR(5/5) AAS
分かり易く説明すると…
↓
リニア中央新幹線で大阪と繋がりたい東の連中
リニア中央新幹線で東の連中と繋がら無くても
一向に構わず返す刀で北陸新幹線で東の連中と
繋がる事が相対的にリニア中央新幹線の価値の
低下を誘引する事がJR西日本の策略なのでは…？(笑)
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