[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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303(2): 2018/04/13(金)12:09 ID:K6fIKsQw(2/9) AAS
>建設費を従来よりできるだけ多く鉄道事業者に負担してもらう事業スキームを検討する。
やっぱ西に負担させる気満々だな
長崎が乗り入れたらホームが足りないから金を出せというような状況で
はい喜んで、と西はなるだろうか
304: 2018/04/13(金)12:25 ID:cneCTt5r(1) AAS
>>303
リニアにしてもJR東海の自腹だからな。
312(2): 2018/04/13(金)19:30 ID:MEsXFFHS(1/5) AAS
>>303
JR西は九州全通で確か年間150億程度の根元受益を得たと言われる。
今度は長崎の直通でまた根元受益を受ける事になる。
国交省はここに目を付けたんだろうね。この受益分を差し出せと。
そうすれば、山陽と北陸の将来的な直通も可能な山陽地下ホームを
造ってやるぞと。全額JR西負担じゃなくて一部国が持ってやるからさ。
そんな感じだろう。
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