[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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33(1): 2018/04/04(水)19:48 ID:1y9NFGSW(1) AAS
>>22
乗り入れ可能かもしれないが、北陸新幹線のルート検討の公式なヒアリングの中で、
西の社長が乗り入れ不可を明言したのは今後の新幹線計画に影響を及ぼす発言だった。
本心は米原からの乗り入れにより獲れる利益を東海に奪われる事を避けるための発言だったかもしれないが、
今後いくら西が山陽新幹線から北陸新幹線新大阪ー京都別線への乗り入れを希望しようとも、
北陸新幹線は西がリースで借りる物で東海道山陽新幹線が乗り入れる仕様になっていないので不可能。
194: 2018/04/10(火)02:25 ID:Y/V8ejR3(4/4) AAS
>>33
複数電源対応かつ複数保安装置対応の車両を>>31のようにJR西日本が製作すれば済む話では？
その手の複数システム対応による数ヶ国直通乗り入れは、ヨーロッパではごく普通みたいだが。
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