[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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528(2): 2018/04/17(火)06:50 ID:E33dom2d(1/4) AAS
>>517
2046全通予定が余りにも先すぎるのは分かっていたが、
ＦＧＴという魔法の箱が解決してくれるという楽観的な期待があった。
3月30日にそれが絶望的になり、長崎が割り込む可能性まで出てきた。
新大阪同時開業に拘っていたら、敦賀乗継解消は2050年代となる。
こうなったら、2042頃の松井山手暫定開業を目指すしかない。
国は大阪への配慮はあって、北陸幹新大阪地下駅のみ先行整備し、
当面山陽が利用するプランを表明した。松井で止めない担保。
松井〜新大阪間の整備時期は仕切り直し。
20年以内に南海トラフ地震が起こって東海道幹があちこちぶっ壊れる可能性があり、
省3
531: 2018/04/17(火)08:00 ID:Ith3Z0lu(1) AAS
>>528
配慮より作っておかないと「大阪〜京都は不要」って言われるから
536(1): 2018/04/17(火)11:54 ID:1eVFjLSO(1) AAS
>>528
>当面山陽が利用するプラン
国が最も重視するのはリニアの2037年 新大阪開業に合わせた地下整備計画で、北陸新幹線は後から整備ってこと？
色々前倒しして同時開業くらいのスケジュール感かなと予想してたけど。
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