[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
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686: 2018/04/19(木)01:19 ID:GdbjZy5U(1/2) AAS
>>683
確かに、昔から東急沿線というのは、
東急の独自色が強くて、
駅前に東急ストアがあるのはまあ仕方ないとしても、
駅前から完全に東急により開発というより開拓された駅が
大半のデント沿線では、
およそ駅前には商店街というほどのものが
形成されていない場合が多く
あっても脱サラが始めたような取って付けたような
歴史の浅い底の浅いようなものの集まりといった感じ。
省15
689: 2018/04/19(木)01:54 ID:GdbjZy5U(2/2) AAS
田都の鉄道と住宅都市一体開発の対極にあるのが、
国鉄で、こちらは駅から０．０１ミリ外れたところのことには、
一切全く無関心であり無頓着。
駅前がどう発展しようが衰退しようが、
全く関わりないし、無関係という立場で、
基本的にその考え方は民営化後の国策会社にも引き継がれ、
束などは、エキナカと称して、駅の外の買い物客を
駅の中で囲い込もうとしていて、
駅外の商店街がどうなろうとほとんど無関心。
私鉄の小田急や京王も、
省12
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