[過去ﾛｸﾞ] 【奥多摩】青梅線・五日市線 その54【武蔵五日市】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
77(5): 2018/05/11(金)21:48 ID:yrEZVW5M(1/2) AAS
乗車人員 キロ程 乗車人員/キロ 評価値
日野 27312 2.8 9754.285714 4345.066322
豊田 34001 3.3 10303.33333 5713.692637
日野+豊田 61313 10058.75896
西八王子 32302 2.85 11334.03509 11334.03509
西立川 6765 1.35 5011.111111 659.6774926
東中神 7105 0.85 8358.823529 1155.683924
中神 11201 1.15 9740 2122.978458
昭島 26318 1.65 15950.30303 8168.675692
立川拝島間 51389 12107.01557
省20
79: 2018/05/11(金)22:27 ID:JwJlHVtz(1) AAS
>>77
>>78
拝島(失笑)w
80(1): 2018/05/12(土)11:52 ID:k4R+Gzgx(1) AAS
駅を比較する場合、>>77の乗車人員/キロの数値で比較すると分かる。
路線で比較する場合>>77の評価値で比較すればどちらが上か分かる。
その評価値は立川、八王子、拝島等の乗車人員とキロ程だけでは判断できない駅は除外しているのでほぼ公正な数値である。
立川国分寺間を判定する場合国立の乗車人員/キロの数値が良い指標になる。
八王子高尾間も西八王子の乗車人員/キロの数値が良い指標になる。
立川拝島は厳しめの数値で出ているので実態は出ている数値＋αの評価値になる。
85(1): 2018/05/12(土)17:16 ID:WjSswW/M(1) AAS
>>81
立川ー拝島>日野＋豊田>拝島ー河辺
>>77の評価値が物語っている。
日野＋豊田に八王子が加われば立川ー拝島は負けるけどな。
しかし、豊田行きは八王子に行かないから、
豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろという結論になるわけだよ。
186(1): 2018/05/26(土)14:49 ID:mwsPUryL(2/2) AAS
>>185
昭島の評価値を出す場合
昭島駅の乗車人員が26318人
昭島ー拝島間の距離が1.9km
昭島ー中神間の距離は1.4km
隣の駅の距離を足して2で割ると
(1.9+1.4)/2=1.65
乗車人員にその結果(1.65)を割ると
評価値15950と出てくるわけです。
立川ー拝島間の評価値の計算方法は拝島を除外して計算すると。
省11
191: 2018/05/27(日)11:26 ID:Cd58AvOu(1) AAS
>>77の数字本当かどうか怪しいと思っていくつか独自で乗車人員と駅間距離を調べて計算したら合っているので、捏造ではないようだ。
多分Excelか何かのツールを使って乗車人員と駅間距離を与えて計算して出している数字かと思われる。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.435s*