[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part31【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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91: (ﾜｯﾁｮｲ 01b3-fSeP [126.140.202.71]) 2018/05/09(水)20:49 ID:dD8TVByi0(1) AAS
輸送量は減ってくからと散々言われまくってるが首都圏の現実は真逆だな。
増える客に対して減便や減車・有料化はしても増強は一切しないというね。
将来本当に減り出したら更なる減便減車で混雑を一向に緩和させる気は無いのではないかと疑問。
鉄道会社は社会的にもそれで逃げ切りたがってる感がする。
昔とは何となく違う形の不平不満がかなり溜まってきてると思うし、ネット社会の今、客の不満はもしかして想像もしてない形で爆発したりするかもな。
92: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf9-QbdA [126.33.146.56]) 2018/05/09(水)22:59 ID:vyjY1IRHp(1) AAS
不動産は負動産だからね
一般市民ごときが所持しても持て余すだけ
世界全体で相対的に日本人の年収が下がってるだけでなく
日本という国そのものの価値も世界全体から見れば相対的に落ちていくから
そんな国の土地を持ってもね
93: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)00:55 ID:arS8cf7fd(1/7) AAS
いよいよ設備投資計画来るな
少なくとも明日までには
94: (ﾜｯﾁｮｲ cddb-k37M [182.170.249.245]) 2018/05/10(木)01:47 ID:+UHuml3A0(1/2) AAS
オリンピック前後以降の新宿線立体化や品川高輪エリア、所沢エリアの開発に
資源を集中するだろうから、ここ1、2年は地味にならざるを得ないところだろうね
今年度のトピックは新型特急と池袋ビルくらいかな
95(1): (ﾜｯﾁｮｲ aad2-HfrX [59.166.89.230]) 2018/05/10(木)02:32 ID:XWZeQxup0(1/2) AAS
いや、今年は新型特急デビューで関東の大手私鉄の中では一番派手な投資計画になるだろ
先に発表された東武や小田急や京王や京急や相鉄に比べたらね
毎年決算発表日に設備投資計画もリリースされてるから
今日10日にリリース出るのは間違いないだろう
現時点で西武と東急だけ、設備投資計画が出てないけど東急も気になるね
96: (ﾜｯﾁｮｲ aad2-HfrX [59.166.89.230]) 2018/05/10(木)02:34 ID:XWZeQxup0(2/2) AAS
新型特急に関しては形式名（おそらく50000系）ぐらいしか新しい情報は出なさそう
今年何本造るのか、と
運行区間等の詳細はまた株主総会前後の6月中旬でしょ
97(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)02:50 ID:arS8cf7fd(2/7) AAS
Twitterﾘﾝｸ:ShowaDiary_com
東急が配ってる相鉄・東急直通線事業進行中！のメモ帳見ると渋谷、目黒、池袋の文字がサイズ大きいし
西武東武まで書かれてるし
こっちと直通運転しそう
98: (ｱｳｱｳｴｰ Sa92-4Ye1 [111.239.195.234]) 2018/05/10(木)09:50 ID:pSBYKBIwa(1) AAS
5年後、東横線の行き先が今以上に増えて、利用者困惑不可避だな。
99(1): (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-Iyo3 [116.64.64.18]) 2018/05/10(木)12:13 ID:Iz7/t95M0(1/2) AAS
>>97
現在、乗り入れしている路線の主な地名書いただけだろう。
池袋が大きいのは、２文字だから。
100: (ﾜｯﾁｮｲ 091b-uCiI [42.126.138.31]) 2018/05/10(木)12:43 ID:yMk+rR5o0(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
101: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5d-4Ye1 [126.253.132.215]) 2018/05/10(木)13:25 ID:chuuA8hfp(1/2) AAS
>>97
早く目黒線系統の8連化を…
無理とは言え出来れば10連に…
行き先云々より運行形態や編成に制約あり過ぎになる。
東急は発言権あるってんならメトロ都営にも早く増結を進言しろと思う。
仲良し？だからナアナアなのかね。
102: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)13:43 ID:arS8cf7fd(3/7) AAS
>>99
綱島、西谷、大和は2文字だけど小さいじゃん
103: (ﾜｯﾁｮｲ f61c-qBsA [49.250.28.119]) 2018/05/10(木)14:15 ID:DnmXpu910(1) AAS
修羅之国ドンキン
104: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-uwJI [131.213.34.126]) 2018/05/10(木)14:37 ID:wKwrT38c0(1/3) AAS
東急相鉄構想で東武線・西武線の図面が出たのはかなり前
それを前提にしてJRや目黒線の話もやってるし、今更「こっちだな」っていう話をするとかバカじゃねぇのって思うんだが
105(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)14:47 ID:arS8cf7fd(4/7) AAS
水面下ではもう直通するのは決まってるだろ
相鉄20000のマスコンキーにわざわざ西武東武の文字が載ったし
西武ATS切り替えスイッチもあるし
西武も新横浜進出には前向きでアリーナ買収したし
106: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-uwJI [131.213.34.126]) 2018/05/10(木)15:16 ID:wKwrT38c0(2/3) AAS
>>105
既出
今更独り言みたいに出すのがアホ
107: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)15:19 ID:arS8cf7fd(5/7) AAS
２０1８年度 鉄道事業設備投資計画
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seiburailway.jp
設備投資計画リリースされたが
新型特急に関しては何もかも伏せられてるな
株主総会直前まで、引っ張るんだな
しかし形式も今年度何本造るかも書かないとは…
108: (ﾜｯﾁｮｲ 6a43-UMU1 [203.139.59.226]) 2018/05/10(木)15:20 ID:xVhFAd3i0(1/2) AAS
IPが49から始まるのは基本的に妄想・長文・ガキしかいないかな
59.166.89.230は例のコンプラ知らない障害者
どっかにセミサクロが紛れているのは間違いない
109: (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-qUK9 [49.106.188.76]) 2018/05/10(木)15:58 ID:jrNfr4iyF(1/2) AAS
わざわざ、そんなのを書くこと自体同じ土俵に乗っているのにな
110: (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-qUK9 [49.106.188.76]) 2018/05/10(木)15:58 ID:jrNfr4iyF(2/2) AAS
しかし今回は新宿線ユーザーにかなり配慮した書き方だな
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