[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part31【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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191(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-k37M [60.94.38.221]) 2018/05/12(土)11:40 ID:/I3GY6Sa0(1/3) AAS
西武線池袋までの定期を持ってる乗客が直通を利用したら
小竹向原だけでなく練馬の乗降客数にもカウントされるの？
193(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-k37M [60.94.38.221]) 2018/05/12(土)14:40 ID:/I3GY6Sa0(2/3) AAS
定期券の乗降客数は定期を購入した時点で起点駅と終点駅にその日数分カウントされる
直通を利用した場合練馬から定期券外運賃をカウントし始めるので
練馬から乗車扱いになって乗降客数がカウントされるのかどうかが気になった
195(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-k37M [60.94.38.221]) 2018/05/12(土)16:29 ID:/I3GY6Sa0(3/3) AAS
ICで買わない奴もいるだろうしどうなんだろ
200(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-k37M [60.94.38.221]) 2018/05/13(日)08:56 ID:Vy1G9Svn0(1/4) AAS
そもそも西武線、副都心線、東横線をすべて各停で通す列車なんていらねえんだよな
運行上の負担にしかなってない
これが残ったうえで夜間の優等がなくなるんだからクソとしか言いようがない
どっちかというと副都心線側のほうの問題が大きいんだけどなあ
副都心線なんて最速達が一番多いのぞみダイヤでいいのに
206: (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-k37M [60.94.38.221]) 2018/05/13(日)13:47 ID:Vy1G9Svn0(2/4) AAS
有楽町線発だろうが横浜発だろうが新横浜発だろうが
西武秩父に着きたい時間はみな同じなんだから
全部走らせたら特急が10分おきに続行みたいなことになりかねないんだよな
209(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-k37M [60.94.38.221]) 2018/05/13(日)19:18 ID:Vy1G9Svn0(3/4) AAS
秩父鉄道側から西武の発券システムに繋いで特急券出すなんてできないだろ
あそこパソコン1台増やすだけでもヒーヒー言うレベルで貧乏なんじゃないの？
211: (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-k37M [60.94.38.221]) 2018/05/13(日)20:58 ID:Vy1G9Svn0(4/4) AAS
西武秩父→御花畑を乗り換えさせれば
西武にとっては祭の湯に立ち寄らせられるというメリットがあるから
横瀬御花畑直通自体なくすかもな
374: (ﾜｯﾁｮｲ edb3-HRP5 [60.94.38.221]) 2018/05/19(土)13:44 ID:ZkeGPUU30(1) AAS
金沢文庫で作られた相鉄車は下手したら1回も出てないのか
東急直通車は笠戸工場だけど
676: (ﾜｯﾁｮｲ 77b3-LHz9 [60.94.38.221]) 2018/06/13(水)07:35 ID:i5bJN3GZ0(1) AAS
>>675
いい加減しつこい
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