[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part31【小竹向原】 (1002ﾚｽ)

【練馬】西武有楽町線スレ Part31【小竹向原】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525280922/

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34: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-rHHH [49.97.102.47]) [sage] 2018/05/04(金) 23:50:06 ID:aCOgEU9jd 西武にとって寝耳に水だったか否か 少なくとも副都心線方面に向かう列車は入れないといけなくなったのは確実 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525280922/34

39: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92b3-7d0q [219.183.194.127]) [sage] 2018/05/05(土) 07:31:35 ID:PUcCKTtW0 >>29 >>37 スジ引いてみるとわかるけど 石神井で急急接続すると、各停が詰まる。 乗降人員も練馬＞石神井なので、練馬接続が一番合理的。 >>32-36 西武有楽町線のATCは、たぶん最近更新しているはず。 回送列車すら停車していた新桜台をS-TRAINがあっさり通過できたのは おそらくATCの地上設備を更新したからだと推測している。 数年前、東急車に一時期「西武ATC更新対応」とか何とか テプラが貼ってあったってこのスレで報告があったのもその証拠。 東急の新型ATCの仕様がわからないから、はっきりしたことは言えないけど 今どき機器類の小型化が進んで、スペースなんてどうにでもなるし 6000系はATO積んでるくらいだから、技術的にはデジタルATC対応は容易。 置き替えか更新かの判断は、費用対効果による部分が大きい。 >>38 保安装置の種類が多くても、ロジックボードを共用できたりするので 実際は各社の機器類がずらりと並ぶみたいなことにはならない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525280922/39

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