[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドPart138 (1002ﾚｽ)
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842(1): 2018/12/28(金)20:55 0 AAS
>>841
逆ですねぇ
スーパー特急で開業させないためではなく
スーパー特急が開業してしまった時のために
高岡石動間の経営分離を避けようとしたんですね
妄想乙としか言いようがありません
843: 2018/12/28(金)20:56 0 AAS
▼生活保護と最低賃金／和田秀樹
工事労働者に年間200万円保障しようとすると、
道路建設費を2000万円使わないといけない。
実は公的支出としては生活保護が一番効率がいい。
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
整備新幹線も同じような事が言えるな
土建屋と政治家へのバラ撒き事業は減らせ
844(1): 2018/12/28(金)21:15 0 AAS
>>842
並行在来線の切り離しが着工条件なのね
着工時に織り込んでるのね
問題は暫定といいながらいつフルになるのか運輸省は答えなかったから
富山県は運輸省と対等に協議できた
その後スーパと急で開業するなんて話でなかったと記憶してるがな
参考までに金沢石動で開業というソースくれ
845(1): 2018/12/28(金)21:18 0 AAS
>>844
人には執拗にソースを要求しておきながら
ご自分が語る分には妄想上等ですか？
困りますね
846: 2018/12/28(金)21:21 0 AAS
>>845
何だまた妄想か
病院行けって
847: 2018/12/29(土)12:48 d AAS
ヒント
「僧衣で運転」に青切符、法事行けぬと宗派反発
2018年12月29日 07時08分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
福井県内の４０歳代の男性僧侶が９月、僧衣を着て車を運転したことを理由に、同県警に交通反則切符（青切符）を切られていたことがわかった。
県の規則が「運転操作に支障がある衣服」での運転を禁じているためだが、僧侶の多くは日常的に僧衣で運転しており、男性は「法事に行けない」と反則金の支払いを拒否。
所属する宗派も反発する異例の事態になっている。
県警や男性の説明によると、９月１６日午前１０時過ぎ、福井市内の県道で、男性が軽乗用車を運転していたところ、取り締まり中の警察官に制止された。警察官は「その着物はだめです」と告げ、青切符を交付。
違反内容は「運転に支障のある和服での運転」と記され、反則金６０００円を納付するよう求められた。男性は法事に行く途中で、裾がひざ下までの僧衣を着ていた。２０年前から僧衣で運転しているが、摘発は初めて。
848: 2018/12/30(日)13:22 0 AAS
東京駅で東北新幹線故障 ダイヤ乱れ、帰省客に影響
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
849: 2018/12/30(日)15:23 0 AAS
田舎ドーミンの馬鹿発言
2chｽﾚ:rail
850: 2018/12/30(日)16:02 d AAS
ヒント
東北新幹線で車両トラブル 東京駅、各線に遅れも
毎日新聞2018年12月30日 11時16分(最終更新 12月30日 11時37分)
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
30日午前9時50分ごろ、東京駅を出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ177号」で、非常ブレーキが解除できなくなるトラブルが起きた。JR東日本は177号を運休とし、詳しい原因を調べている。
177号が東京駅の23番線から移動できないため、出発や到着に通常より時間がかかり、東北や上越、北陸などの各新幹線で20分以上の遅れが発生、帰省客らに影響が出ている。
JR東によると、トラブルは、乗客が177号に乗り込み、運転士が出発前の動作確認をしている最中に起きた。（共同）
851: 2018/12/30(日)17:27 d AAS
ヒント
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する
時速105キロでJR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。
JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。
852(1): 2018/12/30(日)17:41 0 AAS
2chｽﾚ:train
改めて、初代北陸新幹線スレは面白い
スレの半分くらいが消極論
賛成派も半信半疑で自信がない
今でこそ北海道新幹線が叩かれているが
当時は北海道と同じ土俵で扱われていることに誰も疑問を抱かない
どこで人は変わったかな？
853: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/30(日)18:20 d AAS
敦賀延伸あくしろや残土は東京都江東区に埋めろ
854: 2018/12/30(日)18:36 d AAS
ヒント
東北新幹線岩手で緊急停止 異常音、480人に影響
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
毎日新聞2018年12月28日 00時07分(最終更新 12月28日 00時07分)
27日午後9時ごろ、東京発新青森行き東北新幹線はやぶさ35号が、岩手県のいわて沼宮内―二戸間を走行中、緊急停止した。運転士が床下から「ドン」という異常音がしたことに気づいた。点検で車両に異常は見つからず運転を再開、25分の遅れが出て約480人に影響が出た。
JR東日本が原因を調べている。乗客や乗務員にけがはなかった。（共同）
855(2): 2018/12/30(日)18:40 K AAS
>>852
海の下をトンネルでえっちらおっちら潜るぐらいなら、
飛行機でビューンと行く方がスマートだしなぁ、海で隔てられた北海道は
856(1): 2018/12/30(日)18:48 0 AAS
まもなく消滅する和塩（死語）から初期の北陸新幹線まとめサイト
外部ﾘﾝｸ:www.geocities.co.jp
富山認可を受けて南越までの一括開業を求めていたJR西が金沢開業を容認するまで
2ch以外全部リンク切れ
ソース完全消滅は秒読みなので、記憶にとどめておきたい人はお早めに
857: 2018/12/30(日)19:30 d AAS
>>855
つい2日前に飛行機止まりまくったわけだが
858(1): 2018/12/30(日)22:50 0 AAS
>>855
飛行機だとブレーキ故障もないしね。
859: 2018/12/30(日)23:07 0 AAS
>>858
半年前に羽田空港に緊急着陸して滑走路上で立ち往生した大韓航空機のせいで
滑走路を1本閉鎖することになり羽田空港発着便が大混乱に陥ったことがあったじゃないか
860: 2018/12/30(日)23:13 0 AAS
>>856
富山までのフル規格が認可されると、JR西は何事もなかったようにGCTを捨て
どさくさ紛れに北陸新幹線の全線フル整備に舵を切った
南越は北陸新幹線の終点として計画されていたが、相変わらず接続路線は何もない
敦賀からGCTとか言い出すのは、まだまだ後の話
2chｽﾚ:rail
こちらは2004年の北陸新幹線スレ
GCT議論の本流はすっかり九州に移っている
亡霊のような北陸のフル新幹線反対派はいまだに
ほくほく線フリーゲージ＋スーパー特急に執着を見せているが
省1
861: 2018/12/30(日)23:13 0 AAS
飛行機は，ＪＲと違ってわざとお盆・年末年始にトラブル起こさないからな。
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