[過去ﾛｸﾞ] 横浜市営地下鉄 28 (1002ﾚｽ)
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1: (２段) 2018/05/06(日)02:07 ID:0(1/596) AAS
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横浜市営地下鉄ブルーライン・グリーンラインについて語りましょう。
□開業済みの区間
ブルーライン 湘南台〜あざみ野 40.4km
グリーンライン 中山〜日吉 13.1km
□横浜市交通局公式
外部ﾘﾝｸ:www.city.yokohama.lg.jp
□横浜市交通局Twitter
Twitterﾘﾝｸ:yokohama_koutuu
■前スレ
省5
2: 2018/05/06(日)16:59 ID:0(2/596) AAS
ズーラシア開通はいつよ？
3: 2018/05/06(日)17:47 ID:0(3/596) AAS
新百合ケ丘延伸よりも中山からズーラシア、二俣川を経由して東戸塚までを造るべき。
4: 2018/05/06(日)23:05 ID:0(4/596) AAS
ズーラシア〜日吉で開業させるべきだったな。
二俣川延伸は当分ない。
5: 2018/05/07(月)00:05 ID:0(5/596) AAS
そういえばワッチョイなしのこのスレは361でdat落ちしてた
【新車】横浜市営地下鉄 27【導入!】
2chｽﾚ:rail
6: 2018/05/07(月)15:25 ID:0(6/596) AAS
東部方面線の登場で新横浜に接続する要望が叶えらて
計画路線沿線住民以外は地下鉄延伸の興味を失っている。
7: 2018/05/08(火)13:39 ID:0(7/596) AAS
新百合ヶ丘が開通した次にタワマンとジョイテラスまで用意した
二俣川まで延伸かな。
8: 2018/05/09(水)08:45 ID:0(8/596) AAS
新百合ヶ丘は中央ルートでお願いします。
9: 2018/05/10(木)16:37 ID:d(1/162) AAS
北ルート一択
10: (３級) 2018/05/12(土)05:28 ID:0(9/596) AAS
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 724 -> 724:Get subject.txt OK:Check subject.txt 724 -> 724:fukki NG!)0.55, 0.44, 0.43
sage Maybe not broken
11: 2018/05/12(土)13:36 ID:0(10/596) AAS
映画大学と新ゆりグリーンタウンがあるから中央でほぼ決まってるでしょ。
12: 2018/05/14(月)04:54 ID:0(11/596) AAS
調査地点見たら北でほぼ決まりだよ
13: 2018/05/14(月)09:38 ID:d(2/162) AAS
ルート上住民との話し合いを考えたら、北が一番スムーズだろうな。
14(2): 2018/05/15(火)01:46 ID:0(12/596) AAS
北ルートは最後の南百合が丘小南から
新百合ヶ丘駅までが調整つかない
15: 2018/05/15(火)05:28 ID:0(13/596) AAS
ヨネッティあたりから尻手黒川の下を通すのは確定でしょ
16: 2018/05/15(火)06:32 ID:M(1/106) AAS
北ルートで幹線道路の下に建設なら
尻手黒川を吹込交差点まで進む必要があるけど
さすがに遠回りすぎる
南百合が丘小付近から新百合ヶ丘駅に
ショートカットする必要がある
ちなみに麻生区選出の市議のルート案でも
そうなっていた
17: 2018/05/15(火)07:01 ID:0(14/596) AAS
多分川崎市内に作る駅は新百合ヶ丘だけだから
あざみ野ーすすき野ー美しが丘ー新百合ヶ丘
18: 2018/05/15(火)07:22 ID:M(2/106) AAS
>>14
大深度でいくとか
19(1): 2018/05/15(火)12:01 ID:d(3/162) AAS
リニアより深くとか
20: 2018/05/15(火)14:05 ID:d(4/162) AAS
>>14
あのあたりの広い家は最近は維持が大変だから、ある程度お金を積めばなんとかなりそう。
分割できないから、二世帯住宅工事をしているのをよく見かける。
相続税大変だろうな。
王禅寺五差路交差点から麻生スポーツセンター入口に抜けるのが一番費用が少ないだろう。
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