[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線を予測するスレ87 (987ﾚｽ)
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2: 2018/05/06(日)11:25 ID:nmthh7bl(1/2) AAS
荒らしがもう次スレ立ててるな
リニア中央新幹線を予測するスレ87
2chｽﾚ:rail
ワッチョイは寂れるため禁止です。
3(1): 2018/05/06(日)11:26 ID:nmthh7bl(2/2) AAS
間違えたｗ
4: 2018/05/06(日)13:22 ID:1WAm4Iry(1) AAS
さ
5: 2018/05/06(日)15:25 ID:KnzJteSx(1) AAS
>>3
おいw
6(1): 2018/05/07(月)04:20 ID:QaOO7qga(1) AAS
やたらとワッチョイつけたがるやつらってなんなんだろうな？
弁護士に金払って、リニアに興味あるやつの個人情報収集でもしてるのかな
7(1): 2018/05/07(月)07:43 ID:U6DjKAWj(1) AAS
>>6
都合が悪いんだね
まあ、ワッチョイなくてもあそこは住所調べてコンタクト取ろうとしてくるよ
一応市民だったとはいえ、まさかハガキが来るとは思わなかったな
8: 2018/05/09(水)21:52 ID:h3aDHfGn(1) AAS
>>7
昔防衛省の機密レベルが高いコンピューターの仕事した時、現住所と生年月日教えただけで、親戚の本籍まで全部バレてビックリした。本来なら戸籍謄本とか勝手に見れないはずなのに親方日の丸だと法律フリーなんだな
9: 2018/05/10(木)10:04 ID:6+6he5oD(1) AAS
リニア期成同盟会、新駅に停車本数増要求 山梨県計画と整合性
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
10(2): 2018/05/10(木)21:18 ID:LTA85cXq(1) AAS
JR東海が伊丹空港を買収していればリニアは必要なかった
11(2): 2018/05/11(金)08:31 ID:CJ6t1TlQ(1) AAS
ヒント
JR西日本がJR糞倒壊を買えばスッキリ！
12: 2018/05/13(日)11:31 ID:5iM8tXpA(1) AAS
リニア事業の停滞でホリエモン×ひろゆきが「もう日本でやらなくてもいいんじゃない？」（週プレNEWS） - Yahoo!ニュース 外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
13: 2018/05/17(木)18:35 ID:thRwL1aZ(1/2) AAS
>>11
JR東海が西を買った方がすっきりする
14: 2018/05/17(木)18:36 ID:thRwL1aZ(2/2) AAS
>>10
リニアが開通すると伊丹神戸関空のLCCは不要になるんで
国内線利用者がリニアに移る
2037年までの辛抱だ
15(1): 2018/05/20(日)20:06 ID:pI7wPq3q(1) AAS
税金を3兆円使ったとかいうバレバレのデタラメを言っている奴はいったい何が目的なんだ・・・
16: 2018/05/23(水)09:47 ID:X7Du0uRb(1) AAS
リニア 大鹿の除山非常口 ＪＲ東海が夜間発破提案
外部ﾘﾝｸ[php]:www.shinmai.co.jp
ＪＲによると、除山非常口では昨年１２月に初めて昼間に発破を実施。発破を１回行った後は、発破に適さない軟らかい地盤だったことから、機械で掘削を進めた。今年３月下旬に発破を再開するに当たり、住民立ち会いの下で発破の騒音や振動を測定したが、確認されなかった。
17: 2018/05/24(木)19:39 ID:MkbOyDz8(1/13) AAS
リニア中央新幹線
品川-名古屋 40分（直通）
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
省7
18: 2018/05/24(木)19:40 ID:MkbOyDz8(2/13) AAS
2027年
品川-名古屋-京都 1時間13分 のぞみ+リニア
品川-名古屋-新大阪 1時間28分 のぞみ+リニア
「1時間短縮」
2037年
品川-名古屋-新大阪 1時間7分 リニア
品川-名古屋-京都 1時間13分 リニア+のぞみ
「1時間30分短縮」
京都大阪からでも始発に乗らなくても霞ヶ関の開庁時間に間に合う
官公庁の地方移転が可能に！
19: 2018/05/24(木)19:40 ID:MkbOyDz8(3/13) AAS
名古屋駅ー品川駅ー三田駅or田町駅ー慶応大学三田キャンパス 片道48分
名古屋駅から慶応大学までなんと48分で着くw
交通費を考えると現実的ではないけどね
JR東海社員の家族なら可能だけど（運賃は全線無料、特急券は半額）
20: 2018/05/24(木)19:41 ID:MkbOyDz8(4/13) AAS
品川-名古屋 のぞみ＋700円 片道40分
名古屋-新大阪 のぞみ＋300円 片道20分
品川-名古屋-新大阪 のぞみ＋1000円 片道67分
停車時間7分、乗り換え時間3-9分（エレベーター、エスカレーター）
2027年開業時には1時間5本（うち4本が直通）、2037年には1時間7〜8本
当初は500km営業運転でスタートする
21(1): 2018/05/24(木)19:41 ID:MkbOyDz8(5/13) AAS
リニアの乗車人員1000人
LCCが100席前後、ANA/JAL261席、つまりリニアは4〜10倍の輸送能力を持つ
全線開通すると「成田羽田〜伊丹神戸関空の年間利用者600万人がリニアに移る」
収益力が大幅に上がるというわけだ。。。。国内線のLCCはもはや不要だよ
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