[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 24 (1002ﾚｽ)
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746(1): 2018/11/16(金)11:09:10.70 ID:9Zxc6u2Q(1/2) AAS
>>742
いずっぱこ利用の函南民だが、俺も東海でよかったと思ってる。
静岡県内は静岡支社で首都圏から隔離され廃車センター化となっていたと思う。
今よくて全車211系だったろう。
>>745
>>738ではないが、どこにうじゃうじゃあるのか。
もしかすると、君が沼津のネットカフェから自作自演行為したあの
あっ、察し・・・
770(1): 2018/11/18(日)16:08:04.70 ID:VzsoKoTk(1/3) AAS
岳南の新型退化してるな
補助金終わったら吉原駅はJRだけになるかな
809: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/23(金)19:55:51.70 ID:CwneRSwc(2/2) AAS
TOICA導入あくしろや
855: 2018/12/08(土)08:52:10.70 ID:kjoady/e(1/2) AAS
俺は客が少なければロングでセルフ寝台だな
小湊鉄道にぱわすまちばふりーでのってきたけど
客がほとんどいなくてずっとセルフ寝台だったわ
あんなにガラガラで2時間1本で潰れないのかね
946: 2018/12/26(水)19:39:35.70 ID:+19jhH8X(1) AAS
>>936
「ふじさん」の沼津延長は無理だろ。
静岡県が要望するなら分かるが神奈川県が要望する理由が良く分からん。
休日運転の臨時列車の定期化とか盛り込んで欲しかった。
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