[過去ﾛｸﾞ] 【JT】東海道線東京口スレ 108 (1002ﾚｽ)
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612: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/03/21(木)04:42 ID:f/as2OWp(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
613: 2019/03/21(木)08:11 ID:rlBhFaUG(1) AAS
東京2020オリンピック競技大会期間中の東京圏における鉄道の運行について
外部ﾘﾝｸ[html]:tokyo2020.org
外部ﾘﾝｸ[pdf]:tokyo2020.org
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614: 2019/03/23(土)01:46 ID:Fede6W5L(1) AAS
●ＪＲ東海道線373系（下り）チャールズトーマス風の男（2008/3/23）
・些細なことで相席の一般乗客に蹴りをいて罵声を浴びせる、非人道的な人間。
・顔が池永チャールズトーマス風の男でいかにも悪人といった感じで自己中心的でまともな人生を送っていないとしか思えない。
・首都圏のＪＲ利用者は性格に問題があるやつが多いって言うけれどこいつも代表格。
615: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/03/23(土)17:29 ID:c59xInTN(1) AAS
E235系導入あくしろや横須賀線見習え
616(1): 2019/03/23(土)17:47 ID:RdyO1Pg4(1) AAS
湘南ライナーが特急化されたらセット券廃止、グリーン定期では乗れなくなるので購入者減少するかな
セット券が無くなっても一ヶ月先までの指定券を予約しておけば良いが面倒そう
617: 2019/03/23(土)21:01 ID:xW8OLs6l(1) AAS
>>616
特急化されたら１日510円が900円とかになるよね。
サラリーマンの懐大打撃だな。
ライナーホームを作った藤沢市と茅ヶ崎市に頑張って止めてもらわないと。
俺も死んでしまう。(´･ω･`)
ちなみに185がE257になるのは規定路線かも知れないけど、215はどうなるんだろう？
ライナーは特急化してすべてE257化するのかなあ？
618: 2019/03/23(土)21:16 ID:EEddDu2h(1) AAS
2階建はバリアフリーと称して、容赦なくつぶされるよ
619(2): 2019/03/24(日)01:29 ID:W52qbL3i(1) AAS
215の席数をE257で確保できないよね？
特急化で乗る人が減るから構わないという考え方なのかね。(´･ω･`)
620: 2019/03/24(日)02:16 ID:6zDvq0N6(1/2) AAS
特急化って事は大船や辻堂には停車しなくなるのかね
辻堂民だけに停まらなくなるのは困るのだけど
621: 2019/03/24(日)04:49 ID:tJbGPJuo(1) AAS
E257だとグリーン1両になるけどグリーン定期で乗れなくなるなら2両もいらんか
215は普通車にリクライニングも無いし特急料金を取れる車両とは思えん
622: 2019/03/24(日)05:35 ID:ZdCQZoWA(1) AAS
特急というからには
大船から小田原までノンストップでしょ
623(1): 2019/03/24(日)13:25 ID:jn4pHp50(1/2) AAS
そこで通勤快速の増発ですよ
624: 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/03/24(日)13:52 ID:q9mWDuYk(1) AAS
>>619
人口減少なんやろ
625(1): 2019/03/24(日)14:34 ID:7tiZEaaQ(1) AAS
>>619
215 10連→E257 14連ならあまり差はないと思う
>>623
JR「全車プレミアムグリーン車でいいなら考えてやってもいいよ」
626(1): 2019/03/24(日)15:26 ID:n3ZBb0bf(1) AAS
>>625
E257の14連を止められるホームが藤沢と茅ヶ崎にはないんよ。
10連用ホームだから…
おうめとはちおうじのケースを考えると、湘南ライナーやおはようライナーは50km超になるから、特急券が1000円だよね。
駅ねっと割引を加味しても結構なユーザーが離脱するから、10連でも余る算段なのかもね。
627: 2019/03/24(日)15:42 ID:jn4pHp50(2/2) AAS
品川〜藤沢が50km圏内になるからこの区間だけ混みそう
628: 2019/03/24(日)21:16 ID:Er2PPk2+(1) AAS
藤沢品川でも750円だし、個人的にはそこから乗り換えるのも不便。
藤沢市と茅ヶ崎市がクレーム付けて来年のダイヤ改正以降もライナーが走り続けてくれることに期待。
629(2): 2019/03/24(日)21:23 ID:6zDvq0N6(2/2) AAS
東京〜辻堂が1000円を越えるなら乗らないな
510円の今は積極的に乗ってるけども
グリーン車料金より高くて所要時間も変わらないんじゃねぇ
630: 2019/03/25(月)06:41 ID:pfBAOmIa(1) AAS
>>629
えきねっとチケットレスサービス利用で大船まで650円、藤沢以遠900円と思われ
増税で少し変わると思うけど
631: 2019/03/25(月)16:10 ID:20aVtPWJ(1) AAS
鉄道会社公式スマートフォンアプリ連携がついに10社に拡がります
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
「かけこみ乗車防止キャンペーン」の実施について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
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