[過去ﾛｸﾞ] 【JT】東海道線東京口スレ 108 (1002ﾚｽ)
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1(3): (６段) 2018/05/06(日)20:56 ID:pTU7Etk3(1) AAS
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妄想無用。sage進行。東海道線の東京口（東京〜熱海間）について語るスレです。

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【JT】東海道線東京口スレ 106
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654(3): 2019/03/28(木)22:41 ID:Wpo9zrFg(1/2) AAS
俺はむしろ熱海以西の客を全部新幹線に委譲してほしいね
地元客が客が減るので快適に使えるし
特にあの臭いオブライエンを一掃できるじゃん

できれば湯河原から先を木端微塵にしてほしいわ

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865(3): 2019/07/07(日)08:22 ID:20gIirDs(1) AAS
>>864
やるなら小田原以東だな
可能なら全列車小田原どまりとし、小田原〜伊東を30分ヘッド4両(E217系)完全独立運転してほしい
真鶴、湯河原、熱海は踊り子シフトでいいと思う
熱海は新幹線もあるんだし
もうさぁ伊東線は伊豆急にくれてやれよ
熱海以西のオブライエンには所要時間の増加と乗換の苦労を強いる事にも大いに意義がある

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872(3): 2019/07/07(日)12:49 ID:s3m7BVfR(1/2) AAS
>>865
＞小田原〜伊東を30分ヘッド4両(E217系)完全独立運転してほしい
→乗りもしないで時刻表だけ見て言うな
＞真鶴、湯河原、熱海は踊り子シフトでいいと思う　 熱海は新幹線もあるんだし
→伊豆方面直通客を無視するのは乗って無い証拠の時刻表厨だな
＞熱海は新幹線もあるんだし
もうさぁ伊東線は伊豆急にくれてやれよ
なんのメリットがあるんだ? 高くなるだけだろう

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939(3): 2019/08/03(土)10:19 ID:U82O59uu(1) AAS
横須賀線の久里浜・横須賀・逗子・鎌倉方面から大船で藤沢・平塚・小田原・熱海方面のG車を１枚で乗車できるようにしてほしい

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