[過去ﾛｸﾞ] 【JT】東海道線東京口スレ 108 (1002ﾚｽ)
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226: 2018/10/24(水)22:23 ID:8srCfs8C(1) AA×
>>222>>224>>728

ID:68kPWlrj0

[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
226: [sage] 2018/10/24(水) 22:23:31.94 ID:8srCfs8C >>222 >>224 803 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0f81-Cqu7) sage 2018/10/24(水) 20:25:40.84 ID:68kPWlrj0 >>728 熱海駅が番線輻輳したので、貨物1085レを湯河原下1に着発線変更→有効長が足りず後ろが入りきらない&前にも行けない状態になったので、信号ポイント切り替わらずで東海道線終了。 なお、貨物を有効長内に収めようと無理やり動かして出発のATSに引っかかったことや、有効長を確認しないで侵入した貨物の機関士に責任を押しつけ、延長と有効長を確認せず着発線変更した指令のミスではなくJR貨物の責任にしたい模様。 しかも、お得意の隠蔽工作で貨物列車のオーバーランや信号機故障、最終的には安全確認というだけの理由を無理やり作って、アプリ等では偽の情報提供、 乗務員や駅に対しては無線を第2チャンネルに切り換えて意地でも情報を一切流さず、更には異常時情報共有システムに経過報告すらしない隠蔽に徹した模様。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525607803/226
名無しで 水 熱海駅が番線したので貨物レを湯河原下に着発線変更有効長が足りず後ろが入りきらない前にも行けない状態になったので信号ポイント切り替わらずで東海道線終了 なお貨物を有効長内に収めようと無理やり動かして出発のに引っかかったことや有効長を確認しないで侵入した貨物の機関士に責任を押しつけ延長と有効長を確認せず着発線変更した指令のミスではなく貨物の責任にしたい模様 しかもお得意の隠蔽工作で貨物列車のオーバーランや信号機故障最終的には安全確認というだけの理由を無理やり作ってアプリ等では偽の情報提供 乗務員や駅に対しては無線を第チャンネルに切り換えて意地でも情報を一切流さず更には異常時情報共有システムに経過報告すらしない隠蔽に徹した模様

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