[過去ログ] 【JT】東海道線東京口スレ 108 (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
857: 2019/07/02(火)14:05 ID:q6ttZEV9(1) AAS
消費税率引上げに伴う運賃・料金改定について
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp

「JR東日本 ポケモンスタンプラリー2019」を開催します。
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp

実は川重より巨大、三菱電機の「鉄道ビジネス」
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

「桂歌丸さんの愛した炒飯弁当」販売へ 横浜・崎陽軒
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

計画運休情報、事前に備え=タイミングや方法、鉄道会社で−国交省
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
858: 2019/07/02(火)23:19 ID:QuxA2eXm(1) AAS
JR旅客5社が一斉に運賃・料金改定を申請…消費税10%化に対応 10月1日実施へ
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

JR旅客6社の運賃改定申請が出そろう JR北海道以外の5社は消費税率の引き上げ分のみ
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

JR各社、10月に運賃改訂 消費増税で 初乗りは140円から「150円」へ
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

計画運休時の情報提供タイムライン 鉄道各社に作成要請 国交省
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
859: 2019/07/03(水)14:13 ID:ej29Ho+N(1) AAS
東京2020オリンピック・パラリンピック1年前に向けた取組みについて
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp

駅ナカシェアオフィス事業「STATION WORK」を本格開始します
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
860: 2019/07/05(金)14:07 ID:3w873B8K(1) AAS
2018年度駅別乗車人員等のデータ公開について
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp

常磐線全線運転再開にあわせた特急列車の直通運転について
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
861: 2019/07/05(金)22:33 ID:TqiXtSmp(1) AAS
JR東日本、駅の利用者ランキング・2018年度版を発表。1位新宿駅、2位池袋駅、3位東京駅
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

JR常磐線の全線再開に合わせ「東京−仙台の直通特急」再開へ
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
862
(1): 2019/07/06(土)06:24 ID:msNvapJV(1) AAS
1万円強で快速・普通列車が7日間乗り放題、「北海道&東日本パス」活用術
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
863: 2019/07/06(土)23:29 ID:xzUyslAw(1) AAS
終電がまさかの運休! 鉄道会社にタクシー代を肩代わりしてもらえるってホント?
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
864
(2): 2019/07/07(日)02:44 ID:iLPHYm4T(1) AAS
東海道線って冷遇されてない?
程々に混む時間帯に10両とか本当に止めて欲しい
常時15両でも良いくらい
付属編成ケチるな!
865
(3): 2019/07/07(日)08:22 ID:20gIirDs(1) AAS
>>864
やるなら小田原以東だな
可能なら全列車小田原どまりとし、小田原〜伊東を30分ヘッド4両(E217系)完全独立運転してほしい
真鶴、湯河原、熱海は踊り子シフトでいいと思う
熱海は新幹線もあるんだし
もうさぁ伊東線は伊豆急にくれてやれよ
熱海以西のオブライエンには所要時間の増加と乗換の苦労を強いる事にも大いに意義がある
866: 2019/07/07(日)08:38 ID:oyiwiTXx(1) AAS
伊豆へ向かう特急は昭和の車両が現役、置き替えは中央線のお古で決定してるってのが良い証拠ってか
867
(1): 2019/07/07(日)10:58 ID:XZLCoMJs(1/2) AAS
>>865
双方向から小田原に人が向かってるんだったらまだしも
小田原を跨いで乗り通す人が多いのに、一体誰がトクするんだろう。
868: 2019/07/07(日)11:53 ID:QMAe7oWM(1) AAS
籠原でニートしてる付属使えば小金井&籠原~平塚15B統一も簡単だけど
869: 2019/07/07(日)11:57 ID:Z2eyDGl4(1/2) AAS
小田原で5両切り離せばいいのか
870: 2019/07/07(日)11:58 ID:Z2eyDGl4(2/2) AAS
そうすれば東京〜小田原間は15両で統一できる?
871: 2019/07/07(日)12:37 ID:3r5Eh0ZQ(1) AAS
>>865
それな
>>867
それがオブライエンという微生物なんじゃね?
872
(3): 2019/07/07(日)12:49 ID:s3m7BVfR(1/2) AAS
>>865
>小田原〜伊東を30分ヘッド4両(E217系)完全独立運転してほしい
→乗りもしないで時刻表だけ見て言うな
>真鶴、湯河原、熱海は踊り子シフトでいいと思う  熱海は新幹線もあるんだし
→伊豆方面直通客を無視するのは乗って無い証拠の時刻表厨だな
>熱海は新幹線もあるんだし
もうさぁ伊東線は伊豆急にくれてやれよ
なんのメリットがあるんだ? 高くなるだけだろう
873
(1): 2019/07/07(日)13:19 ID:te00aPtN(1) AAS
>>872
バ関東塵は自己中のアホやから言っても無駄やで
874: 2019/07/07(日)13:43 ID:GSsgsdyL(1) AAS
>>872>>873
このスレは静岡県民の提供でお送りしていますから
875: 2019/07/07(日)13:48 ID:heQpsJ14(1) AAS
熱海駅社員への侮辱ktkr
876: 2019/07/07(日)16:59 ID:XZLCoMJs(2/2) AAS
昔、熱海⇔小田原の区間列車があったけどすぐに廃れたのを忘れたんだろうか
1-
あと 126 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.015s