[過去ログ] 酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの? (1002レス)
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761
(1): 2018/06/08(金)22:58 ID:P0hCvXcD(10/10) AAS
逆に分割併合をしてそれだけ時間をロスして、しかも目的の行き先の列車がわからず
右往左往することに喜びを感じる変態馬鹿がどれだけいるのかね

当然編成も短くなるし
762: 2018/06/08(金)23:06 ID:pB79pXnY(5/5) AAS
>>761
籠原にいるよ
763: 2018/06/09(土)00:02 ID:yMbpbOLl(1/6) AAS
籠原は別に二方向分岐じゃねえし
764: 2018/06/09(土)02:31 ID:YCYPsdJn(1) AAS
>>753
関空・紀州路快速に使われているのは223系と225系
225系は日本語と英語の自動放送があり枕木方向にトレインビジョンがある
問題は223系でトレインビジョンもないし自動放送もない
大阪駅などはホームで自動放送が流れるが
酉特有の長いろんな放送があちこちから同時に入るから聞き取れない

>>757
あんなわかりにくい列車を走らせる酉にも問題あるわな
関空快速は大阪環状線直通、紀州路快速は天王寺始発にすればいいが
何でもかんでも大阪駅にもってきたがるからややこしくなる
765: 2018/06/09(土)07:06 ID:yMbpbOLl(2/6) AAS
いや、逆だろ
関空こそ天王寺発着でわかりやすいダイヤにするのが筋ってものだ

不慣れな外国人にとっては黙ってればターミナル駅の終点っていうのが一番なんだからね
事実南海はそれが支持され、ガイドブックにも大阪市内へは難解しか使うなと、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
なんか使ったら殺されるとまで書かれてる有様だからな
766: 2018/06/09(土)07:13 ID:yMbpbOLl(3/6) AAS
>>722
雌豚家畜専用輸送車を中間に持ってくると、通り抜けができなくなるという
致命的な欠点が生じるわけだけど

それもあって日本標準は先頭車か最後尾になってるケースが大半で、例外は京浜東北線のみ
ってことなんだが、大阪ではただ単に東京の真似事は嫌駄々こねて意味もなく中間に持って来てるんだからな

東横線でも副都心線直通前は中間に女性専用車があったが、この致命的な欠点があったので
直通を機に変えたからな

しかも大阪は東京より編成が短く、移動距離も少ないというのに中間に置くんだからただの
無計画の変態馬鹿ということだ
767: 2018/06/09(土)07:17 ID:yMbpbOLl(4/6) AAS
そもそも大阪駅に行くにも関空快速では遠回りだからね

あの馬鹿は房総特急が高速バスに食われたことに楯突いていたが、大阪駅から
関西空港へはリムジンバス一択って話じゃねえかよ

関空特快は大阪駅からの需要を独占的に取り込むために設定したものの大失敗
リムジン乗ってもそこまで渋滞しないらしいから、結局そっちへ流れたと
768: 2018/06/09(土)08:11 ID:yMbpbOLl(5/6) AAS
>>754
車内放送過剰
まさしくJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉ことJR西日本に
爪の垢煎じて飲ましたやりたいね

ただ単に快速米原行きです。尼崎まではそれだけで充分だし
尼崎を出てはじめて高槻から各駅停車に変わりますって言えば済むだけなのに
馬鹿だから

高槻から普通、快速京都方面米原行き
とかほざくただの変態馬鹿

そもそも兵庫の人間は大阪まで行ければ9割完結で、京都行くならどのみち
省6
769: 2018/06/09(土)08:19 ID:yMbpbOLl(6/6) AAS
米原くらい馬鹿でもわかるって
なのになんで高槻なんて超マイナーな地方都市と京都とか無関係の地名が出てくるんだか

その割には大阪方面という案内は基本しないというのがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした
殺人会社酉のわからないところだけど

小田急方式と思ったが、その小田急も京王も終点まで表示するようになったからな
だけど、極端な話、快速高槻行きでも問題ないんだよね
高槻に着いたらそこから始発の各駅停車米原行きってことでも
770: 2018/06/09(土)10:17 ID:XftLSm3p(1/8) AAS
というか、京都まで快速運転するものがどれだけあるのかって話だ
素直に快速を高槻から先を各駅停車にするとか、別途通勤快速でも設定するとか
それがどうしても嫌だというのなら、区間快速にでもすればいいのにね
771: 2018/06/09(土)10:26 ID:ZfbDOWWg(1/4) AAS
社畜は毎日飽きもせずコピペ文章を書き込んで、人生虚しくならないのかな?
772
(1): 2018/06/09(土)11:11 ID:XftLSm3p(2/8) AAS
毎日飽きずに事実無根の嘘っぱちのJR東日本批判をして何が楽しいのかな?
吉祥寺の東急百貨店を勝手の潰して、房総特急を勝手に全滅させ、さらには
茨城県には新幹線が通ってないとかこれまた嘘だし

しかもここは>>1の通りアンチ酉スレだからね
773
(2): 2018/06/09(土)11:14 ID:XftLSm3p(3/8) AAS
>>724なんか思いっきり嘘だってほざいているからな
アテンダントのおねえたんのしても、人間だからね
日本人には大目に見てあげても、何が何でもアンチ東京で
言語も関西語で常に怒鳴りまくり迷惑な関西人だったら金取ろうって
なるのも仕方ないだろう
774
(3): 2018/06/09(土)11:16 ID:XftLSm3p(4/8) AAS
というか、小山から水戸線使えば茨城県なんかすぐだし
775: 2018/06/09(土)11:18 ID:ZfbDOWWg(2/4) AAS
>>772-773
ちょっとディスられたからってテンパりすぎで誤字だらけw
まあ落ち着けよ。
776: 2018/06/09(土)13:43 ID:ivnc9dof(1/2) AAS
いわれなき関西への罵詈雑言を撒き散らしても束日本が顧客本位の会社にはならない。
むしろ西日本より乗客虐待が激しい束日本。
>>774のように水戸線なんて1時間に1,2本しかないのに利便性が高いように平気で嘘をつく。
五方面でも満足に運行してないから、ローカルなんて忘れ去られた存在に落ちぶれている。
束日本が実行してるのは、ボッタクリ詐欺行為だけだな。
777
(1): 2018/06/09(土)13:53 ID:XftLSm3p(5/8) AAS
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だったら水戸線なんてとっくに廃止されてるよ

三江線にろくな投資もせず挙げ句の果てに見捨てられたんだしね
778
(1): 2018/06/09(土)13:58 ID:XftLSm3p(6/8) AAS
関西本線亀山ー加茂なんかもひどいからな
腐っても鯛で本線だろ?
779: 2018/06/09(土)14:14 ID:ZfbDOWWg(3/4) AAS
ろくに投資もせず挙げ句の果てに見捨てられた岩泉線について説明を求む。
780: 2018/06/09(土)16:12 ID:ivnc9dof(2/2) AAS
新幹線重視で切り捨てた横川―軽井沢は?
本線丸ごと崩壊させたよな。
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