[過去ﾛｸﾞ] 酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの？ (1002ﾚｽ)
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716(1): 2018/06/08(金)08:11 ID:VBK+d1kD(4/5) AAS
俺は有能だからスレ主の言いたいことは賛同出来ないが理解できる
でもスレ主は馬鹿だからボキャブラリー足りないうえに表現力に乏しく、枝葉末節の節命脳だから嫌われるんだな
717: 2018/06/08(金)08:16 ID:VBK+d1kD(5/5) AAS
G車に乗せたいよな
718(1): 2018/06/08(金)12:05 ID:Re/rapOf(1/2) AAS
普通は女性専用車ってのは最前部か最後部につけるものなんだけどね
誤乗の心配も無いしレチやウテシが一言言えば済むだけの話だし
719: 2018/06/08(金)12:10 ID:Re/rapOf(2/2) AAS
首都圏での例外は京浜東北線くらいだな
720: 2018/06/08(金)12:12 ID:rAMAQJK6(1/2) AAS
>>708
自演の根拠早く出せって言ってるだろ
こっちは発信者特定されても絶対自演じゃねえよって言ってるのに
お前がなんの根拠も示さず自演だ自演だ喚けば他の人が何と言おうがお前の発言だけが特別扱いで自演が正しい根拠にでもなるのか？
迷惑だなお前のようなハナクソ未満の糞カスの間違っている勝手な自演認定は
それによ 真実と少しでもズレたら命かける落とし前どうこう言ってたらお前なんかとっくにこの世に居ないじゃん
なんで生きてるの？
命いくつあっても足りないくらいデタラメばかり吹きまくってるじゃん
>>709
それだけ？(笑)
省3
721(1): 2018/06/08(金)12:22 ID:rAMAQJK6(2/2) AAS
>>715
女性専用車への賛否は別として、なんであんなものが出てきたか理由を肯定的立場から考えれば終日混んでいる路線の多い首都圏こそそれがあってもおかしくない
まあもっともそれで痴漢対策は出来ました、なんてピーク時以外の混雑の免罪符にされたらそれはそれで迷惑だがな
鉄道会社の利益なんかそんなもので増やしたって悪徳に対する怒りしか残らない
>>716
何を理解出来るの？
無差別殺人事件ってやつ？ミジンコ未満で九九も出来ないってやつ？喋って無いと死んじゃうってやつ？
それとも乗客ってのは自分の利益よりも鉄道会社の都合や利益を最優先に考えるものだって考え方？
首都圏の乗客ならば束には全面的に満足してるんだ批判するのは全部関西人なんだって話？
どこの部分が理解出来るのか教えてくれる？
722(1): 2018/06/08(金)12:31 ID:LAA/R8nV(1/4) AAS
>>718
そんなこと別に決まってないよね
それぞれの状況で長短ある
例えば関西で中間にあるケースで新聞だかで批判になってたのはエレベーター降りた目の前が専用車のケース
これでは男性の弱者が困ると
しかしこの考え方は状況いかんで先頭が専用車への批判にもなり得る
つまりはエレベーターが先頭寄り、もしくは改札口や乗り換え口が先頭寄り
特に先頭の場合は中間の場合よりも他車への移動に苦労する事例がある
グリーン車なんかもこれで多くの客が迷惑している
特にグリーン付きと無し混在の常磐線
省1
723: 2018/06/08(金)12:33 ID:LAA/R8nV(2/4) AAS
あ、ごめん
移動の困難さの話でグリーン車は別に先頭ってわけじゃ無いんだけどね
あれが苦労するのは２両も繋いでるからなんだな
724(3): 2018/06/08(金)12:43 ID:LAA/R8nV(3/4) AAS
ところで移動の困難とグリーン車と言えば聞いた話を一つ
あくまで聞いた話なので真実かどうかウラは取れてないが
常磐線のグリーン車導入直後の話だったようだが(正確には無料お試し期間終了直後)うっかりグリーン車乗ってしまい、グリーン料金請求され、ドア越しに立って次の駅で普通車に移動する旨を言っても「一度グリーン車に入ってしまったらダメです」とあくまで請求されたそうだ
この話が真実ならば明らかにおかしいわな
そして束日本はこんな事例があったと言うことを記者会見し、取り扱いルールのきちんとした説明、再発防止策、更に謝罪、そして当該乗客への返金(利息すらも必要では？と思う)が必要だな
まああくまで真実ならばだが
725: 2018/06/08(金)12:49 ID:LAA/R8nV(4/4) AAS
まあ東洋経済オンラインで叩かれてる通りの悪徳詐欺的体質絵に描いたような糞会社にそんな真っ当で筋の通った良心的対応期待しても無駄かもしれんがな
そういうところが信用の有無に繋がるんだが
ってかこの話が仮に真実であの東洋経済記事書いた教授がこの話を知ってたらそれはそれで益々ボロクソに叩かれてたであろう
726: 2018/06/08(金)12:50 ID:b8ZTU4Qi(1/5) AAS
>>724
とんでもない。
そんな盗っ人理屈でカネふんだくった束は極刑に値する。
億単位の賠償金のうえ全社員死刑妥当。
727(1): 2018/06/08(金)12:54 ID:TW5tWYTj(1/5) AAS
特急でもグリーン車は1両だが、快速普通に2両繋いでるのは何故なんだろう。
必要以上に混雑させて無理矢理グリーンを使わせたい束日本。
>>724のように誤乗しても搾取する詐欺会社。
728(1): 2018/06/08(金)13:04 ID:lWy1yEWn(1/3) AAS
>>721スレ主のニホンゴはわかる
という意味だ
理解する=賛同するではない
729: 2018/06/08(金)13:31 ID:TBuMVe0Y(1) AAS
新快速に有料座席
外部ﾘﾝｸ:rdsig.yahoo.co.jp
730(1): 2018/06/08(金)13:32 ID:TW5tWYTj(2/5) AAS
そもそも特急フレッシュひたちはラッシュ時にも普通車14両編成だった。
657系に編成を統一してから、ときわに名称変更して全車指定フレッシュ回数券廃止と、束日本のやりたい放題。
利用者を泣かせて束日本が暴利を得るボッタクリシステム強制導入。
531系は取手付近だけ爆走して、土浦と高浜でバカ停。
新幹線のない茨城を舐める束日本。
731(1): 2018/06/08(金)13:38 ID:b8ZTU4Qi(2/5) AAS
>>728
同罪。
732: 2018/06/08(金)13:43 ID:lS6bSAaK(1) AAS
34歳のおっさんだよアホか
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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若いのにしっかりしててすげえなあって思ったけど俺よりけっこう年上じゃねえか・・・
34歳に見えない。若く見えるなー。っていう感想しかない。
なんでそんな新卒みたいに若く見えるんだ
まあいっぺんサラリーマン経験せえいや！人生の厳しさ分かるはずや。
左側のお偉いさんのアナウンサーは声を震わせて怒りにあふれていたね。お偉いさんを怒らせてしまうのはこういうことである。
733(1): 2018/06/08(金)14:02 ID:m5CF69Q9(1) AAS
>>727
戦前から2両連結
734: 2018/06/08(金)14:26 ID:lWy1yEWn(2/3) AAS
>731お前も人間できていないな
奴のニホンゴ読めるからレスいれてんだろうが
735(2): 2018/06/08(金)14:31 ID:b8ZTU4Qi(3/5) AAS
だから同罪だって言ってんだろが。
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