【μ】名古屋鉄道260号車【名鉄】

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487(1): 2018/05/31(木)22:06 ID:8FfdD3l0(1) AAS
>>480
神宮前の曲線改良は関連があるかもしれないな。

曲線緩和で速度が上がり、更にホームの中ほどに第二場内信号を追加してやれば
堀田で特急退避後すぐに発車できる。