[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道260号車【名鉄】 (1002レス)
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958
(5): 2018/06/12(火)21:21 ID:VQ5/Dn4n(1) AAS
「高速」は高速道路を経由する路線バスのほうのイメージが強すぎるが、どうして名鉄は「高速」なんていう種別を使ったんだろうなあ
他にも列車らしい種別があったはずだろう?たとえば準特とか快速とか・・・
961: 2018/06/12(火)21:47 ID:ZzJreUIF(4/4) AAS
>>958
高速(旧・一般特急)は停車駅数こそ特急(旧・座席指定特急)よりも格下になるが
あくまでも特急だったものを改称したに過ぎないから快速とか準特急のような
特急と比べて明確に格下となる名称は使いたくなかったのだろう
座席指定が無くちょっと停車駅が多いだけの「特急」であるという位置づけだからね

本線以外の高速が後に急行に「格下げ」されたのは停車駅が増えすぎて
名実ともに特急の亜種ではなくなったからで最後まで特急の亜種だった本線高速だけ特急に復帰した
962: 2018/06/12(火)22:13 ID:FPRxUEb6(2/2) AAS
>>958
「高速」のイメージは、そのとおりで高速道路のイメージをいただいたもの。
70年代の高速道路は今と違って特別な道路だったからな。
高速道路自体東名神しか存在しなくて、その頃台頭してきたマイカーを競争相手と意識だしたことも影響している。
964
(2): 2018/06/12(火)22:44 ID:uw9jurVX(1) AAS
>>958
『高速急行』が本名で短縮して高速と言っていた
969: 2018/06/12(火)23:52 ID:UWVqKFqc(6/6) AAS
>>958
急行系統と快速系統を使うなら
普通<快速<準急
普通<準急<快速<急行
と思う人が(特に東京から来た人で)多いから厳しいだろうね

まあJR東海と名鉄の実態だけを比べたら JR東海の快速=名鉄の特急になるだろうけど
977: 2018/06/13(水)03:11 ID:vBcW68Mx(2/7) AAS
>>958
「快速」と「高速」
こう並べてみると高速はありと思ってしまわなくもない
見たり言い慣れてないから違和感あるけど
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