[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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211(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-+t5f [219.183.194.127]) 2018/07/08(日)16:45 ID:l7v1KF750(1/2) AAS
流れを読まずに書くけど
東村山の2面4線化や新型特急の製造両数からして、小江戸号の廃止も時間の問題なのかなと思う。
東村山の対面乗り換えと小江戸号廃止で国分寺線直通も必要性が弱まる。
（直通強化ではなく、むしろ廃止の方向？）
朝晩は満席だからライナー的な代替手段は用意するとしても
今の計画のまま増備しないとすれば、新型特急でも40000系でもない未発表の新形式なんだろうね。
池袋線は新型特急でNRAを置き換えるとして、横浜方面にも特急を設定するなら
不足する地上運用を40000系の有料列車で補うのかもしれない。
そうなると
平日は地上運用は特急、地下直はSトレ
省2
215(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-+t5f [219.183.194.127]) 2018/07/08(日)20:18 ID:l7v1KF750(2/2) AAS
配線上、西武園線は国分寺線直通が基本になるはず。
ただ、輸送段差と平面交差の影響で国分寺線の半数程度は東村山折り返しが濃厚。
>>211に直通廃止と書いたのは新宿線と国分寺線の直通運転ね。
ところで、新型特急が来年デビューしたらダイヤ改正あるのかな？
216: 2018/07/08(日)20:26 AAS
>>215
>211に直通廃止と書いたのは新宿線と国分寺線の直通運転ね。
勝手に廃止すんなよw
直通すると何か都合悪いんか？
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