[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
531(2): (ﾜｯﾁｮｲ c59f-pvuh [124.211.75.145]) 2018/07/24(火)00:03 ID:5l6JCSEW0(1/6) AAS
>>494
武蔵野線直通を所沢5番から出発させるとすると、その前後では飯能方面が全て4番発着になる
特急待避できなくなる制約もあるし、武蔵野線直通は上下とも5番でさばかないといけなくなる
輸送障害時や大幅遅延時を想定すると、だいぶ綱渡り過ぎる
トイレの場所など移設すれば済むでしょ。それこそ、6番線直上の飲食店とともに仮設っぽい西口側にでも
所沢の西友もだいぶ古いしね。新しいステーションビルの方が先に取り壊されてしまうとは
新ビルが旧ステーションビルとほぼ同じ床面積で立つから、まさか1番ホームの外側に線路敷くなんて可能性も無いしね
あるとすれば、西友取り壊してもう一つ新駅ビル建てるくらいか
535: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-qfp/ [163.49.208.149]) 2018/07/24(火)08:53 ID:V3LHkTCPM(1/2) AAS
>>528-529
急行を快急に格上げしても5万人地帯の利便性は変わらない
西所沢は清瀬で待避すれば所沢から快急を利用できる（現行の朝の快急と同じやり方）
>>531
池袋線下りが4番だけになっても
上りが3番で捌いているのと同じ状況になるだけ
上下対称になる
545: (ﾜｯﾁｮｲ c59f-pvuh [124.211.75.145]) 2018/07/24(火)20:33 ID:5l6JCSEW0(2/6) AAS
>>494
待てよ。一旦は>>531と書いたが、良く考えると違うな
改めて開発計画の大本営発表を丹念に読み返してみたが、
今解体中の西口ステーションビルの跡地に出来るのはビルではないな
外部ﾘﾝｸ:www.seibupros.jp
ビルとして開発するのは今春I期工事として完成した東口のビルだけ
II期工事はあくまで線路上空空間の開発とされてるから、
ステーションビル跡地もその位置付けになる
計画ではステーションビル跡地の1階部分は店舗とされているが、
西友とセットで1F店舗をどかせば線路・ホーム用地に転用できるな
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.672s*