[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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571(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5feb-3fvi [222.230.59.46]) 2018/07/26(木)18:05 ID:QzvnJ7ok0(1) AAS
>>530
夏だね〜
めでたいねぇ〜
毎時２〜３が毎時４本とかありえんでしょ。
完全に一致する必要もないがそんなに需要があるとも思えん。
ヲタ希望本数がそのまま現実になるほど世の中甘くない。
日中の埼京線乗ったことあるの？
580(2): (ﾜｯﾁｮｲ f79f-2QVD [124.211.75.145]) 2018/07/26(木)23:53 ID:cygHDAO80(3/3) AAS
>>571
君こそ、昼間の埼京線乗ったことあるのかい？
埼京線って昼間もラッシュ時も終日混んでるんだぜ
しかも、各駅の乗降客数、断面輸送量ともに未だ増加基調
利用が増え続けているんだから、それに呼応して輸送力増強するのは当然
持論だが、埼京線が痴漢発生件数ワーストなのは、そもそも論で
終日に渡り混んでいる（言い換えれば輸送力が不足している）からってのも一つにはあるでしょ
相鉄直通は、確かに現状基準で考えれば、相鉄〜都心の昼間の直通需要はそこまでではなかろうが、
間に羽沢横浜国大新駅も出来るし、同駅の利便性も踏まえたら、毎時2〜3本じゃ少ないよね
平日は学生利用も見込めるし、開業すれば、たちまち周辺は開発され利用は増える
省2
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