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新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/
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157: 名無し野電車区 [] 2018/08/08(水) 06:32:41.23 ID:fGiFxgWe >>156 まさにその通り http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/157
158: 名無し野電車区 [] 2018/08/08(水) 07:31:18.52 ID:aeRcyBhn >>155 確かに言える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/158
159: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 09:49:10.93 ID:HN6GyelM >>151 お客を取りたいんだったら新快速にグリーン車を作るのはむしろ客離れにつながるのでは？ むしろ車両数を増やすが本数を増やして混雑を減らすことがお客を新幹線から奪う近道だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/159
160: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 11:27:35.99 ID:UipvY55b >>151 それなら乗り入れ料払ってでも名古屋から大阪まで直通しなきゃ奪えないだろな 名古屋発で停車駅一宮岐阜大垣米原だけなら相当需要あるでよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/160
161: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 12:32:24.81 ID:HN6GyelM >>160 長すぎる区間がいろいろな弊害を起こしている新快速を名古屋まで延長することは さらにサービス低下につながる。 それに東海道新幹線の客を在来線に取られるようなことをJR東海がゆるすわけないので 名古屋米原間の東海道本線の運営会社が今のままでは難しいだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/161
162: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 18:31:46.57 ID:Wf84kWRR 手軽に座ると手軽に乗るを混同してるやつがいるな 我々お客が求めてるのは気軽に座ることなんだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/162
163: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 19:14:27.51 ID:Cha0whgx 気軽に座ると手軽に座ると手軽に乗るは それぞれ何が違うんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/163
164: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 19:16:41.51 ID:1AsdvTjE >>159 どんなに車輛つないでも12両の前後に行きたい客はそんなにいないのは大阪駅や京都駅観察してるとわかる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/164
165: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 19:45:00.35 ID:Cha0whgx >>164 だから大阪駅で京都行きの新快速に乗る時はいつも先頭の車両に乗る事にしている。少しでも座れる可能性が高いからな。 座りたい人が先頭か末尾の車両まで歩く事は苦労と座る事のバーターなわけで合理的じゃないの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/165
166: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 22:26:39.82 ID:1AsdvTjE >>165 そこまでしたくない人の為に新快速有料車ともなるとも http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/166
167: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/08(水) 22:27:16.99 ID:1AsdvTjE >>163-163 どっちも変わらんと思う お金出して楽したいという事は http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/167
168: 名無し野電車区 [] 2018/08/09(木) 07:08:30.42 ID:avJhB0Lr >>156 東日本方式ならランプを確認して色が変わってないところだけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/168
169: 名無し野電車区 [] 2018/08/09(木) 07:34:39.21 ID:i/OIxgsj >>168 ところがだ、タッチしないで乗り換えるのが、いて迷惑。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/169
170: 名無し野電車区 [] 2018/08/09(木) 07:35:14.93 ID:i/OIxgsj >>122 数値無し？ ならば妄言 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/170
171: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/09(木) 11:15:59.14 ID:mbrlJBX8 >>166 しかし有料座席導入したばあい、車掌が乗車券確認しなければいけない都合上 有料席は最後尾か先頭の車輌になる可能性が高い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/171
172: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/09(木) 18:46:35.70 ID:ZOEWEGYu ここは名阪昼行特急復活を 停車駅は 姫路、明石、神戸、三宮、大阪、新大阪 高槻、京都、大津、草津、米原、大垣、岐阜、 名古屋、金山 停車駅は適当 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/172
173: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/09(木) 19:34:25.91 ID:Vk9Q47+t 金山がひゃーとる時点で名阪でゃにゃーわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/173
174: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/09(木) 21:10:22.10 ID:MRxozaKx なんて新快速スレに名古屋人がまぎれんでるの？ グリーン坊やの正体は名古屋人じゃないだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/174
175: 名無し野電車区 [] 2018/08/10(金) 07:55:53.21 ID:FRwQyLkU >>172 新快速から停車駅減らした直通特快はどうだ？ もちろんこちらも新快速と同じくグリーン車付き12両で、米原にて4両切り離し 停車駅は京都、石山、南草津、草津、近江八幡、米原、大垣 それ以外の区間は新快速と同じ 止まらない駅は野洲行きを延長することでカバーすればいい これなら都市部では新快速の需要を兼ねるから増発を最小限にできる 新幹線とは所要時間に圧倒的な差があるから、新幹線から流れることはない ライバルは料金、所要時間ともに互角の近鉄 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/175
176: 名無し野電車区 [] 2018/08/10(金) 07:56:57.47 ID:FRwQyLkU >>169 数値なし？ ならば妄言 >>170 https://takumick.com/2017/01/11/uenotokyokine-greencar/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/176
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