[過去ﾛｸﾞ] 新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
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451(2): 2018/08/23(木)06:40 ID:lw2pR/Qi(2/2) AAS
>>450
だから何なんだ？因果関係がないだろう。
そこを自分の都合いい解釈しかしてないだろう。新快速区間で流行る裏付けられる市場調査したのか？
それなら新快速区間での市場調査したソースを出してくれ。
関西のJRもJR東日本、私鉄が京急、東急、京成が運営してるのか？
関東と関西では、勢力も違えば人口分布も思想も文化も違う、鉄道会社の方針も違う、それを同列に語るのがそもそもおかしい。
452(1): 2018/08/23(木)07:03 ID:85JYnPZk(1) AAS
>>450
圧勝だからなに？私鉄はいますぐにでも倒産するみたいな言い方だな。それを大げさという。
>>451に加えて関西人の大多数がグリーン車自由席を名指しして熱望してるという具体的な調査結果だしてほしな
453(2): 2018/08/23(木)07:04 ID:Jg+G3rPD(1/4) AAS
>>451
京阪プレミアムカーの大成功がそれまでの常識を覆した
指定席だが一般車減らして有料座席に置き換えるという意味では同じ
454: 2018/08/23(木)07:06 ID:Jg+G3rPD(2/4) AAS
>>452
倒産するとは言っとらん
グリーン車導入によって私鉄に逃げることはないという意味
455(1): 2018/08/23(木)07:30 ID:XAZ4033N(1/2) AAS
>>441
リムジンバスでは梅田にしかいけないからねえ。夜中に梅田についてもそこから先に行けないし空港で待ってるのと変わらん。リムジンバスに乗らずに空港で寝泊まりしてる層をゲットするのが狙い
456(2): 2018/08/23(木)07:36 ID:XAZ4033N(2/2) AAS
通勤ラッシュ時に仮にグリーン車を導入して混雑がひどかった時に
グリーン車に乗客がなだれ込んできたらどうするのだろうか。
駅員が静止しても乗客が逆上したらどうするのか。
最悪の事態も考えられる
457: 2018/08/23(木)07:43 ID:Jg+G3rPD(3/4) AAS
>>456
関西よりも混雑率高い関東でそんなことは起きてない
そして関西はそこまで治安悪くない
458: 2018/08/23(木)07:48 ID:Jg+G3rPD(4/4) AAS
治安悪いのは西成
新快速区間は所得高いエリアだから
そのようなことは起きない
459: 2018/08/23(木)08:12 ID:8zU87qtd(1) AAS
>>453
それなら指定席が流行るというべきだろう。そこからなんで自由席に変わるんだ？
肝心なグリーン車自由席を関西人が熱望するソースがでてないが
460(1): 2018/08/23(木)09:10 ID:O8YxggU4(1) AAS
京阪のプレミアムカーは指定席で着席保証したのがミソ。さらに座席を豪華にして畳み掛けた。その着席保証を無視して、自由席というのは愚かだわ。
JR西日本の担当もお金を払ってでも座りたい需要と言ってるように着席保証ははずせないもの
461: 2018/08/23(木)09:48 ID:K211a2uZ(1) AAS
在来線G車レベルを凌ぐ新幹線自由席をご利用下さい
462(2): 2018/08/23(木)10:01 ID:ISRSliDH(1) AAS
起きない起きないって願望でしょ？
実際に駅員に暴力ふるわれるトラブルは増えているって聞いたけど
463(2): 2018/08/23(木)12:29 ID:AxBvAFbf(1) AAS
>>460
少なくとも豪華であることがミソなので
快速みえ方式はない
着席保証は新幹線と特急でやればいい
>>462
根拠は？
464(1): 2018/08/23(木)13:25 ID:eFh1Lbjc(1) AAS
>>463
豪華を追求したければ、観光列車でやればいい。じゃあ京阪は自由席ならもっと流行ったと？
465: 2018/08/23(木)19:31 ID:kVxFbvOg(1) AAS
test
466(4): 2018/08/23(木)20:00 ID:NJyVspnQ(1) AAS
>>464
>>228を見たらわかる
高頻度もミソ
467(1): 2018/08/23(木)20:32 ID:3YsfLV+2(1/2) AAS
>>455
梅田以外って、どこに行かせるんだ？
>空港で寝泊まりしてる層
その需要をゲットできるなら、リムジンバスがやってるだろうさ。身軽なんだから。
468(2): 2018/08/23(木)21:41 ID:StVzk0Zd(1/2) AAS
グリーン自由席では集金率が悪い
8両にグリーン車2両とか頭が悪い証拠
それに座席格差が小さいので、入れ替わりが激しいグリーン自由席に乗りたいと思うやつはほとんどいない
だいいち、車両を新造するのか改造するのかすら書かない時点でチラシの裏状態
469: 2018/08/23(木)21:42 ID:StVzk0Zd(2/2) AAS
そして都合が悪くなればすぐIDコロコロ
近頃はATSも理解していない様子
470: 2018/08/23(木)22:13 ID:rrq8e4cm(1) AAS
>>466
数値無し
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